Труженик сельского хозяйства| Труженик сельского хозяйства |
Технологии восстановления типовых деталей сельскохозяйственной техникиТехническая характеристика горелки ГН-2П Давление, МПа (кг/см2): кислорода пропана Расход: порошка, кг/ч кислорода, л/ч пропана при мундштуке № 4, л/ч Толщина наплавленного слоя, мм Грануляция применяемого порошкового материала, мм 0,5 (5) 0,01 (0,1) 2 600 200 0,3-2 40-100 Механическая обработка поверхностей. Обработка поверхности кулачков, восстановленных газопорошковой наплавкой износостойкими сплавами на никелевой основе (ПН70Х17С4Р4, ПГ-10Н-01, ПГ-12Н-03), сопряжена с трудностями. Это связано с особенностями структуры наплавленного слоя. Наличие твердых включений карбидов и боридов в относительно пластичной и мягкой матрице из высоколегированного раствора и эвтектики, обладающих высокой абразивной способностью, приводит к быстрому износу и засаливанию абразивных кругов. Обычно применяемые для шлифования закаленных сталей круги из электрокорундов марок 24А, 34А и 91А имеют период стойкости, не превышающий 3-5 мин. При шлифовании кругами карбида кремния зеленого 64С40ПС16Б период стойкости увеличивается до 30-35 мин. Наиболее высокая стойкость (около 90 мин) может быть получена при шлифовании кругами из эльбора (кубический нитрид бора). Круги работают стабильно в течение всего периода шлифования кулачков; шероховатость обработанной поверхности соответствует требованию ремонтных чертежей и составляет Ra = 0,5-0,63 мкм. Алмазные круги по стойкости и шероховатости обработанных поверхностей, наплавленных порошками из самофлюсующихся сплавов, уступают кругам из альбора, что объясняется высоким содержанием в сплавах никеля. При взаимодействии алмаза с никелем возможно эвтектическое плавление алмаза при температуре поряд- 249 249 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ 250 ка 0,4-0,5 температуры плавления никеля, т.е. при температуре 570720°С, которая развивается в зоне шлифования. Эвтектическое плавление ускоряет износ и затупление зерен, что снижает стойкость алмазного инструмента. Период стойкости кругов АСР 250/200 А2Б1 100% составляет 8-10 мин. Рекомендуемый режим шлифования наплавленных поверхностей кулачков: круг ЛО Л20 СМ2 К2 100%, шлифование – в два прохода (стойкость круга приведена для шлифования с охлаждением масляной СОЖ УКРИНОЛ-14). Период стойкости инструмента на операции чернового шлифования определяется появлением следов вибрации на обработанной поверхности. Шероховатость в конце периода стойкости на операции чистового шлифования Ra = 1,25 мкм. Обязательным условием чистового шлифования кулачков является получение шероховатости поверхности Ra = 0,50-0,63 мкм. При необходимости шероховатость поверхности снижается выглаживанием и полированием. Обработку наплавленных поверхностей допускается проводить (в случае необходимости) кругами из зеленого карбида кремния. Одно из развиваемых в настоящее время прогрессивных направлений повышения эффективности использования абразивных и алмазных инструментов – совмещение абразивных процессов с физико-химическими методами (электрохимическое шлифование). Суть обработки заключается в совместном воздействии на обрабатываемую поверхность электроискрового, химического и механического процессов. Первые два из них протекают под воздействием постоянного электрического тока, проходящего через зону обработки, и электролита, подаваемого в зону обработки. Обрабатывающим инструментом является абразивный или алмазный шлифовальный круг. Использование последних предпочтительнее из-за большей производительности металлосъема. Электрохимическое шлифование в отличие от абразивного и алмазного вызывает незначительные изменения микротвердости поверхностного слоя, связанные с образованием анодной пленки продуктов растворения. Структурных изменений в наплавленных слоях после электрохимического шлифования на оптимальных режимах не наблюдается. 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ Электрохимическое шлифование выполняется на специальных станках, выпускаемых промышленностью (ЗЭ110, ЗЭ371, ЛЭ201 и др.), или на обычных шлифовальных станках после их модернизации, если длина распределительных валов превышает наибольшую допустимую длину устанавливаемого в эти станки изделия. Модернизация шлифовальных станков особых трудностей не представляет. Основные элементы модернизации станков: электрическая изоляция шпинделя круга или изделия от станины; обеспечение скорости круга и подачи, соответствующих режимам электрохимического шлифования; обеспечение подвода постоянного тока к шпинделю и детали; установка системы подачи электролита, включающей в себя насосы, бак (вместимость его устанавливается исходя из соотношения 20-30 дм3 на 1 кВт общей мощности станка при шлифовании), а также устройства для очистки электролита; установка ограждения и защитных кожухов, предохраняющих станок и оператора от брызг электролита; установка системы отсоса паров электролита и специального моющего агрегата. В качестве электролита рекомендуется применять электролит марки ЭНИМС-1 следующего состава (кг/дм3): нитрат натрия (5060)∙10-3, нитрит натрия (4-5)∙103, карбонат натрия (4-5)∙103, глицерин (4-5)∙103. Оптимальное количество подаваемого электролита в зону обработки 0,16-0,2 дм3/с (10-12 л/мин). Для исправления геометрической формы профиля круга и устранения больших биений целесообразно использовать в качестве правящего инструмента алмазно-металлический карандаш типа Н5А100П18, а для устранения засаливания круга — комбинированный электроинструмент на следующих режимах: скорость резания 32 м/с, продольная подача 0,013 м/с (0,8 м/мин), напряжение 16 В. Электрохимическую правку кругов можно также выполнять, меняя полярность подключения электродов на обратную и шлифуя на «мягких» механических режимах наплавленную поверхность, которая в этом случае выполняет роль катода инструмента. 251 251 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ 252 Восстановление кулачков плазменной наплавкой. Наплавку кулачков низкотемпературной плазмой проводят на специальном станке с копиром, причем движение по копиру, обеспечивающее выбранное расстояние до обрабатываемой поверхности на любом участке профиля кулачка, осуществляет плазмотрон, а деталь вращается синхронно с копиром. Существует схема наплавки без копира: деталь вращается, а манипуляцию плазмотроном выполняют вручную. Подготовка поверхности под плазменную наплавку аналогична применяемой для газопорошковой наплавки. В качестве наплавочных материалов применяются порошки типов ПГХН80СРЗ и ПГХН80СР4, размер фракций порошков 100-400 мкм. Восстановление кулачков лазерной наплавкой. Технология восстановления кулачков включает в себя следующие этапы: очистка детали, подготовка поверхности кулачков под наплавку, наплавка, механическая обработка. Очистка вала проводится в любом моющем растворе для удаления с рабочей поверхности кулачков масляных пленок. Подготовка детали заключается в нанесении на поверхность кулачков наплавляемого материала и включает в себя операции нанесения клеящего состава и насыпки гранулированного порошка. В качестве порошков применяют порошки самофлюсующихся сплавов типа ПГ-СР. Грануляция частиц порошка 200300 мкм. Клеящей основой является водный раствор оксиэтилцеллюлозы, который наносят на кулачок кистью, валиком или окунанием в специальном приспособлении при частоте вращения вала 5-10 мин-1. Раствор оксиэтилцеллюлозы не только формирует слой порошка, но и усиливает поглощение лазерного излучения, которое повышает КПД наплавки. Оптимальный слой порошка 0,8-1 мм, после оплавления получают покрытие толщиной 0,6-0,8 мм. Наплавка порошков на вершину кулачков ведется в специальном приспособлении, представляющем собой оправку для распределительного вала с кулисным механизмом вращения. Наплавка кулачков выполняется в последовательности, обеспечивающей минимальную доводку. Наплавляемый кулачок устанавливается вершиной навстречу лазерному лучу, движущемуся вдоль оси вала со скоростью 2-4 мм/мин. Приспособление для наплавки размещается на 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ стойке установки, которая используется вместе с лазером ЛГН-702. Мощность излучения 800 Вт, диаметр луча в зоне воздействия 2,5-3 мм. При износе кулачка в пределах 1 мм наплавка осуществляется за один проход луча в течение 5-7 мин. При больших износах (до 6 мм) ее повторяют несколько раз с нанесением дополнительных слоев порошка. Прочность сцепления получаемых покрытий в зависимости от состава порошка равна 250-350 МПа. Покрытия получаются без пор, толщина дефектного слоя не превышает 0,12-0,15 мм. Зона взаимодиффузии составляет 50-100 мкм, глубина зоны термического влияния 0,2-0,4 мм. По результатам эксплуатационных испытаний, износостойкость распределительных валов, восстановленных лазерной наплавкой вышеуказанными порошками, не ниже серийных. При наплавке одного-трех кулачков биение находится в допустимых пределах, а при наплавке большего количества кулачков может достигать 0,3 мм и более. 4.6. ВОССТАНОВЛЕНИЕ КЛАПАНОВ Ресурс клапанов автотракторных двигателей лимитируется, главным образом, износом его фаски, в результате чего в соединении седло–фаска клапана увеличивается глубина погружения его тарелки относительно поверхности головки блока цилиндров, что ведет к ухудшению экономических показателей двигателя: снижению мощности, повышению расхода топлива, масла и др. Фаску, как правило, восстанавливают шлифованием. При износе до размера менее номинального клапан приходится заменять новым или восстанавливать. В повышении прочности фасок вновь изготовляемых клапанов хорошо зарекомендовал себя способ наплавки сжатой дугой прямого действия на установке У-151, разработанной ИЭС им. Е.О. Патона. На заготовку клапана укладывают литое кольцо, которое затем сплавляют сжатой дугой. Попытка перенести опыт этого способа для наплавки изношенных клапанов не дала положительных результатов. Это объясняется тем, что высота цилиндрического пояска тарелки клапана в результате износа уменьшается до 0,4-0,1 мм, и наплавка тонкой кромки фаски вследствие неравномер- 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ 254 ного прогрева головки клапана и наложенного присадочного кольца, затруднена: происходит подгорание. Эффективным способом восстановления клапанов является способ плазменной наплавки с подачей жаропрочных порошковых твердых сплавов на изношенную фаску. Клапан устанавливают на медную водоохлаждаемую форму, соответствующую размеру его тарелки, которая через подпятник и пару конических шестерен приводится во вращение от шпинделя токарного станка. Для наплавки клапанов карбюраторных двигателей рекомендуется использовать порошки ПГ-СР2, ПГ-СРЗ с добавлением 4% А1, который повышает жаростойкость сплавов и предупреждает возникновение отдельных пор. Для наплавки фасок клапанов дизельных двигателей, имеющих большую массу, кроме рекомендованных, можно применять также порошковые твердые сплавы на железной основе ПГ-С1, ПГ-УС25 с добавлением к последним 6% А1. При выборе материала для наплавки клапанов следует руководствоваться тем, что хромоникелевые сплавы имеют более высокую жаро- и износостойкость, но они в 8-10 раз дороже твердых сплавов на железной основе и хуже обрабатываются. Технологический процесс восстановления тарелки клапана включает в себя следующие основные операции: очистка, дефектация, очистка торца и фаски от нагара, плазменная наплавка, механическая обработка, контроль. Механическую обработку клапанов выполняют в следующей последовательности: зачищают торец тарелки клапана, обтачивают тарелку клапана по наружному диаметру под номинальный размер, предварительно обрабатывают тарелку фаски, обрабатывают фаску шлифованием под номинальный размер. Первые три операции выполняют на токарном станке резцами с твердосплавными пластинами. Применение плазменного способа наплавки позволило повысить износостойкость рабочей поверхности тарелки автомобильных клапанов в 1,7-2 раза по сравнению с износостойкостью новых. В ГОСНИТИ проблему восстановления фасок клапанов рекомендуют решать с использованием индукционной наплавки порошковыми материалами. В качестве наплавочных материалов были 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ выбраны порошковые материалы ПГ 12Н-01 и ПГ-ЮН-01, по своим физико-механическим свойствам близкие к свойствам сплавов ЭП-616 и ВЗК, которые используются на заводе-изготовителе при изготовлении клапанов. При наплавке фаски клапана порошковыми материалами с нагревом токами высокой частоты был использован двухвитковый индуктор, у которого центр сечения верхнего витка совмещен с центром радиуса галтели клапана, а центр сечения нижнего витка расположен ниже торца тарелки в точке пересечения плоскости параллельного торцу клапана на расстоянии 1,5-2 радиуса сечения токопровода с плоскостью, проходящей через центр сечения верхнего витка параллельно образующей наплавляемой поверхности фаски и продольной плоскости сечения клапана. С учетом этого для каждого типа клапанов были определены размеры индукторов для качественной наплавки фасок клапанов. Предусмотрены кассетная загрузка и автоматическая выгрузка клапана, минимальные затраты времени на вспомогательные работы – менее 10% от общего времени цикла. Разработаны технологии и оборудование для обработки деталей газораспределительного механизма ДВС. Высококачественная обработка фасок клапанов автотракторных двигателей проводится на современном станочном оборудовании фирм «ROSSI & KRAMER» (Италия), «KWIK-WAY» (США), «SERDI» (Франция, Италия) и др. 255 255 Точное базирование клапанов на станке KWIK-WAY SVS SERIES II DELUXE обеспечивается «шаровой» муфтой запатентованной конструкции. 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ Конструктивными особенностями этого станка являются: «шестишаровая» прецизионная муфта с пневоприводом для точного автоматического базирования клапана; применение шпиндельного узла для абразивных кругов; плавное изменение режимов обработки; учет количества обработанных клапанов. Станок в стандартной комплектации обеспечивает высокоточную шлифовку фаски клапана, обработку торца клапана, шлифовку бойков коромысел и рокеров. 256 Для восстановления отверстия направляющей втулки клапана разработан комплект универсального инструмента. Он позволяет быстро и качественно восстановить форму и ее геометрические размеры (рис. 4.6.1). Инструмент позволяет восстанавливать отверстия втулок Ø 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 мм. Комплект состоит из проходных стержней, специальных кондукторов, твердосплавных ножей-роликов. Максимальный износ восстанавливаемой втулки без ее выпрессовки до 0,5 мм. 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ Рис. 4.6.1. Комплект универсального инструмента для восстановления отверстия направляющей втулки клапана 4.7. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН 257 257 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ 258 дущих колес трелевочных тракторов типовой технологией ремонта лесозаготовительных машин и механизмов предусмотрена наплавка с двух сторон слоем 5-6 мм электродом Т-590 Ø 6 мм по шаблону. После наплавки необходимы отжиг с нагревом в печи до 860900°С и медленное охлаждение деталей, находящихся в печи. При возникновении наплывов торцы подрезают на токарном станке. Профилировку зубьев венца делают на фрезерном станке набором из двух фрез. Для получения износостойкости зубьев проводят термическую обработку – закалку последовательным нагревом рабочей поверхности каждого зуба горелкой ГС-53 со специальным наконечником до 840-870°С с последующим охлаждением водой. Для снятия внутренних напряжений деталь необходимо выдержать в масляной ванне с нагревом до 200-220°С и охладить на воздухе. Более производительный процесс закалки зубьев рекомендуется производить нагревом ТВЧ на глубину 3-5 мм. Восстановление опорных и поддерживающих катков Типовой технологией предусмотрено восстановление беговой дорожки катков по диаметру автоматической наплавкой под флюсом с последующей механической обработкой и закалкой. На ремонтных заводах применяют и другие способы, в частности вибродуговую наплавку, наплавку в среде защитных газов (СО2, водяной пар), наплавку порошковой лентой, напрессовку бандажей с последующей приваркой. Все перечисленные способы восстановления катков имеют недостатки: либо мала производительность и высока себестоимость восстановления, либо неудовлетворительно качество ремонта. Наиболее перспективным способом ремонта катков следует признать электрошлаковую и плазменную наплавки. Восстановление гусениц Звенья гусениц являются самой массовой деталью современных тракторов. Износу в основном подвергаются три элемента звена – проушина, беговая дорожка и цевка (износ от ведущей звездочки). Предельный износ отверстий проушин наступает в большинстве случаев раньше, чем полный износ других элементов звена. Как показывают статистические данные, для повторного использования 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ годны 27% звеньев, требуют ремонта 67% звеньев, в том числе отверстия проушин 56%, цевки и отверстия проушин 11%; бракованных звеньев 6%. Звенья гусениц большинства трелевочных тракторов для придания прочности и износостойкости отливают из аустенитной стали Г13 Л (Ст. Гатфильда), которая содержит примерно 1,3% углерода и 13% марганца. В настоящее время известно несколько способов ремонта изношенных звеньев гусениц. При замене изношенной части звена изношенные проушины в горячем состоянии обрубают, а взамен их из рессорной стали изготавливают и приклепывают к звену четырьмя заклепками новые проушины. После приклепывания всех проушин их отверстия развертывают под палец. Этот способ отличается сложностью, низкой производительностью и высокой стоимостью. Кроме того, звенья, изготовленные из Ст. Г13Л, плохо поддаются механической обработке. На некоторых ремонтных заводах применяют осадку проушин в горячем состоянии на оправке (температура нагрева 850-900°С). После осадки с наружной стороны к проушинам пригоняют и приваривают накладки из листового железа. Недостатки этого способа: проушины с тонкой стенкой быстро протираются, а накладки отрываются по швам или быстро изнашиваются. Стоимость ремонта более чем в 2 раза превышала стоимость нового звена. Способ ремонта звеньев по типовой технологии заключается в том, что изношенные проушины в горячем состоянии разрубают, края их обжимают по пальцу, после чего заваривают электродом (Ø 5 мм) до толщины стенки проушины 9 мм. Недостатоки этого способа – высокие трудоемкость и стоимость ремонта. Требуется применение специальных электродов, пригодных для сварки Ст. Г13Л. В ГОСНИТИ проведены исследовательские и экспериментальные работы по осадке проушин звеньев. Звенья нагревались в печи до 960-1000°С, температура при окончании осадки составляла 800850°С. Нагрев звеньев выше 1020°С вызывал при осадке значительные трещины в проушинах. Результаты исследования показали, что звенья после осадки без закалки в воде по твердости и микроструктуре удовлетворяют техническим условиям. Для централизованного ремонта звеньев гусе- 259 259 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ 260 ниц выпущена оснастка для одновременной обсадки всех пяти проушин звена на 100-тонном горизонтальном прессе. Расчетная норма штучного времени на осадку всех пяти проушин одного звена составляет 5 мин. Кроме этих способов, рекомендовалось, в частности, ремонтировать проушины с помощью токов высокой частоты – расплавлением проушины и присадочного материала. Наплавка отверстий проушин обычными способами электродуговой наплавкой вручную, автоматической наплавкой под флюсом либо в среде защитных газов не удается из-за небольшого их диаметра и сравнительно большой длины. В Институте электросварки им. Е. О. Патона разработан способ наплавки лежачим электродом и создана установка для наплавки У-203. Суть способа заключается в том, что в отверстия на изношенную часть проушины горизонтально расположенного звена укладывается специальный электрод в обмазке. При зажигании дуги на одном конце электрода она по мере расплавления электрода движется вдоль него. После наплавки одной проушины электрод автоматически быстро перемещается к другой и цикл повторяется. В установке У-203 охлаждение осуществляется водой, поступающей на наружные стенки проушины из отверстия специального коллектора. Структура наплавленного металла состоит из троостита-мартенсита твердостью 42-47 HRCэ. В ГОСНИТИ разработан способ ремонта проушин звеньев гусениц заливкой жидким металлом. В стенке проушины звена со стороны наибольшего износа воздушно-дуговым способом прожигают технологические отверстия, через которые заливают жидкий металл в полость проушины. В дальнейшем застывший в них металл образует своеобразные заклепки, которые надежно удерживают залитые вкладыши в проушинах. Для формирования отверстий проушины перед заливкой в них вставляют стальной палец (стержень), а с торцов закрывают специальными стальными скобами. Жидкий металл, забегая во все изношенные места проушины звена, копирует их и, застывая, образует прочно удерживаемый слой. Сплавление залитого и основного металла проушины не происходит. Заливка происходит в холодное звено, что способствует образованию закалочных структур в зали- 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ том слое, следовательно, повышаются твердость и износостойкость поверхностей трения. Для организации работ по централизованному ремонту проушины звеньев гусениц разработана поточно-механизированная линия для ремонта звеньев и сборки гусениц. Поточно-механизированная линия состоит из ванны для замачивания поступивших в ремонт гусениц, загрузочного устройства моечной машины, стенда для разборки и дефектовочного поворотного стола, установки для прожигания технологических отверстий, установки ТВЧ для расплавления и заливки жидким металлом проушин гусениц, стенда для сборки гусениц. После ремонта звенья работают такой же срок, что и новые, а стоимость их ремонта обходится в половину стоимости нового звена. 261 261 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Раздел 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Универсальная, предназначена для восстановления деталей типа «вал» наплавкой, газодинамическим напылением, электродуговой металлизацией и упрочнения дисков борон. Обслуживает один человек. Техническая характеристика Габаритные размеры восстанавливаемой детали, мм: диаметр 20-420 длина 50-1100 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Масса восстанавливаемой детали, кг Частота вращения детали, мин-1 Скорость горизонтального перемещения, мм/мин Напряжение питания (переменное), В Потребляемая мощность, кВт Габаритные размеры вращателя установки, мм Масса вращателя установки, кг 60 0,2-50 50-200 220 0,3 1950х1100х1460 120 Режимы работы ручной и автоматический. Программировать их можно с пульта вращателя или от ПЭВМ. Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВРАЩАТЕЛЬ 1.06-175А Предназначен для закрепления и вращения деталей типов «вал» и «диск» при наплавке и напылении, а также закрепления плоских деталей при наплавке. Поставляется вместе с источником питания и комплектом узлов, позволяющих выполнять сварочно-наплавочные операции. Вращатель снабжен бесступенчатым электрическим приводом с четырьмя диапазонами регулирования. 263 263 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Частота вращения шпинделя, мин-1 Диапазон изменения шаговой подачи горелки, мм /об Изменение угла наклона шпинделя к горизонту, ° Габаритные размеры, мм Масса (вращателя с комплектом), кг 0,025-1,660 (0,15-100) 0-8 от -15 до +105 1100х760х14000 450 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА (КАНТОВАТЕЛЬ) ДЛЯ НАПЛАВКИ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ 01.07-021-РЕМДЕТАЛЬ 264 Предназначена для наплавки плоских поверхностей деталей различной конфигурации массой до 350 кг. Состоит из кантователя, предназначенного для крепления и ориентации наплавляемых деталей относительно наплавочной головки, и механизма наплавки, наплавочная головка которого может совершать перемещения в трех взаимно перпендикулярных плоскостях как в автоматическом, так и полуавтоматическом режиме. Для работы в автоматическом режиме механизм наплавки оснащен электромагнитным столом с гибким шаблоном, предназначенным для копирования и фиксации контура наплавляемой поверхности. Управление установкой осуществляется с помощью навесного пульта. Одновременно подаются три проволоки. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Диаметр электродной проволоки, мм Потребляемая мощность, кВт Габаритные размеры, мм Масса, кг 1,6-3 145 2500х3500х2000 1200 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ МИНИ-ВРАЩАТЕЛЬ ДЛЯ ГАЗОПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКИ И НАПЫЛЕНИЯ Переносной, предназначен для механизации нанесения покрытий на цилиндрические детали газотермическим методом: напылением и наплавкой порошковых материалов. Состоит из основания, на котором крепятся неподвижный мотор-редуктор и подвижный вращающийся центр. Включение и выключение вращения осуществляются ножной педалью. Разработан для восстановления изношенных распределительных валов. Посадочные места под подшипники напыляют горелкой ГН-4 – подслой, затем – основной слой. Кулачки наплавляются горелкой ГН-2. 265 265 Техническая характеристика Частота вращения, мин-1 Мощность, Вт Напряжение питающей сети, В Масса, кг 7 15 220 17 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ ВРАЩАТЕЛЬ 01.06-152 ДЛЯ ДУГОВОЙ НАПЛАВКИ ШЛИЦЕВЫХ И ГЛАДКИХ ВАЛОВ Предназначен для дуговой наплавки наружных шлицевых, резьбовых и гладких цилиндрических поверхностей электродной проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа или под слоем флюса. Обеспечивает кольцевую наплавку цилиндрических поверхностей, кольцевую широкослойную наплавку с колебаниями электрода на ширину наплавляемой цилиндрической поверхности (не более 60 мм), винтовую наплавку цилиндрических гладких и резьбовых поверхностей, линейно-челночную наплавку шлицевых поверхностей на заданной длине участка с автоматическим дискретным вращением детали на полный оборот вокруг оси, сварку простых кольцевых швов, ручную дуговую сварку. 266 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УНИВЕРСАЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ СВАРКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ТИПА «ВАЛ» МЕТОДАМИ НАПЛАВКИ И ГАЗОТЕРМИЧЕСКОГО НАПЫЛЕНИЯ Стационарная, предназначена для установки и вращения с заданной скоростью свариваемой или наплавляемой детали, установки 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ и горизонтального перемещения с заданной скоростью сварочной или головки для напыления. Режимы работы ручной и автоматический. Программирование их – с пульта вращателя или ПЭВМ. Обслуживает один человек. Техническая характеристика Масса детали максимальная, кг Размеры детали, мм: диаметр длина Частота вращения детали, мин-1 Скорость горизонтального перемещения горелки, мм/мин Номинальная мощность, кВт Напряжение питания, В 60 20-420 50-450 0,2-8 50-150 0,3 220±10 267 267 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ ВРАЩАТЕЛЬ 05.12.227 ДЛЯ НАПЛАВКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ Предназначен для газопорошковой наплавки цилиндрических деталей, в том числе распределительных валов. Целесообразно 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ использовать в комплекте с постом газопорошковой наплавки 01-05.148 «Ремдеталь». Состоит из плиты, на которой закреплены электродвигатель и редуктор с механизмом вращения и качения вала. На хвостовике редуктора предусмотрена ступица с центром, охлаждаемая водой. На ступицу устанавливают втулку с фрикционной накладкой, она служит водилом наплавляемой детали. Для переключения вращателя на режим качания предусмотрена полумуфта. Угол качания регулируют путем смещения водила по фланцу. Значительно облегчает труд при наплавке, отличается простотой эксплуатации и небольшой металлоемкостью. Разработчик – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УНИВЕРСАЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ТЕХНОЛОГИЯ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И СВАРКИ ДЕТАЛЕЙ ЭЛЕКТРОДУГОВЫМИ МЕТОДАМИ Предназначена для электродуговой наплавки, напыления и сварки цилиндрических поверхностей. Состоит из вращателя, полуавтомата и источника сварочного тока. В зависимости от метода восстановления (наплавка, напыление или сварка) комплектуется соответственно полуавтоматами и источниками сварочного тока, выпускаемыми промышленностью. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Может работать как в ручном, так и в полуавтоматическом режиме. По требованию заказчика поставляется и внедряется технология наплавки и сварки с обучением операторов. 1,5-38 26-600 400 220 0,6 1250х800х1460 100 269 269 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ ОСНАСТКА ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ НАПЛАВКИ ДЕТАЛЕЙ С БОЛЬШИМ ИЗНОСОМ С ДГП Предназначена для электродуговой наплавки деталей с большим износом (более 5 мм на сторону) с использованием дополнительной горячей присадки (ДГП). Может быть установлена на базе сварочной головки установки для наплавки цилиндрических поверхностей. Оснастка комплектуется специализированным источником сварочного тока. 20-350 100-800 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Масса восстанавливаемой детали, кг Частота вращения детали, мин-1 Скорость подачи электродной проволоки, м/ч Диаметр присадочной проволоки, мм Характеристики источника подогрева присадочной проволоки: напряжение, В ток, А Скорость подачи присадочной проволоки, м/ч Потребляемая мощность, кВт Габаритные размеры, мм Масса оснастки (без присадочной проволоки), кг 160 0,1-6 100 - 350 0,8-2 15 100-300 100-400 0,1 250х387х х510 18 270 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ УСТАНОВКА УД-209 ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ НАПЛАВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ Предназначена для электродуговой наплавки наружных цилиндрических поверхностей проволокой с колебаниями электрода, проволокой сплошного сечения в среде углекислого газа и под слоем флюса по спирали. Источник сварочного тока выпускается промышленностью. По требованию заказчика поставляется и внедряется технология наплавки и сварки с обучением операторов заказчика. 271 271 Техническая характеристика Размеры наплавляемой детали, мм: диаметр длина Диаметр электродной проволоки, мм: сплошного сечения порошковой Номинальный сварочный ток, А Скорость подачи электродной проволоки, м/ч 25-360 100-800 1-2 2-3,2 до 500 100-350 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Частота вращения шпинделя, мин-1 Шаг наплавки, мм Потребляемая мощность, кВ·А Габаритные размеры, мм Масса, кг 0,06-6,58 1,8-6,4 40 1680х1350хх1750 650 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. 272 Предназначен для дуговой наплавки под флюсом и в среде защитных газов проволокой сплошного сечения, самозащитной и порошковой проволокой внешних и внутренних цилиндрических и конических поверхностей, а также зубьев изделий типа шлицевых валов и шестерен и изделий с плоскими поверхностями. Состоит из вращателя и автоматической сварочной головки типа А1416 для дуговой наплавки, сварочного выпрямителя ВДУ 1001 и сварочных проводов, которые связывают станок и сварочный выпрямитель. Для наплавки конических и плоских круглых поверхностей вращатель можно устанавливать под необходимым углом. Дополнительно на направляющие станка может устанавливаться люнет. Режим наплавки и сварки устанавливается при настройке. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Размер наплавляемых (свариваемых) изделий, мм: круглых* (50-800)х1300 плоских** 1200х400 Диаметр электродной проволоки, мм: сплошной 2-5 порошковой 2-3,6 Скорость подачи электродной проволоки (настройка плавная), м/ч 50-500 Скорость линейного перемещения сварочной головки 0,5-150 Частота вращения шпинделя, мин-1 0,03-10,4 Вместимость флюсобункера, м3 0,04 Номинальный сварочный ток, А 1000 _____________ 273 273 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ ПОЛИЧАСТОТНЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПТД-301 «РЕМДЕТАЛЬ» Предназначен для восстановления деталей ручной дуговой сваркой и наплавкой. Содержит устройство, обеспечивающее эффект поличастотного резонанса в сварочной дуге: вести качественную сварку может рабочий любого уровня профессиональной подготовки. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Коэффициент полезного действия, % Габаритные размеры, мм Масса, кг 85 650x800x900 170 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА ДЛЯ НАПЛАВКИ ОПОРНЫХ КАТКОВ Предназначена для электродуговой наплавки наружных цилиндрических и торцевых поверхностей проволокой сплошного сечения и порошковой проволокой в среде защитных газов. Ось шпинделя может плавно поворачиваться от горизонтального до вертикального положения. Источник сварочного тока выпускается промышленностью. По требованию заказчика поставляется и внедряется технология наплавки и сварки с обучением операторов заказчика. 274 Наплавка цилиндрических поверхностей реборд опорных катков Наплавка торцевых поверхностей реборд опорных катков Техническая характеристика Размер наплавляемой детали, мм: диаметр длина 25-520 100-300 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Угол поворота оси шпинделя, ° Диаметр электродной проволоки, мм: сплошного сечения порошковой Номинальный сварочный ток, А Скорость подачи электродной проволоки, м/ч Частота вращения шпинделя, мин-1 Потребляемая мощность, кВ·А Габаритные размеры, мм Масса, кг 90 0,8-2 2-3,2 до 500 100-350 0,06-6,58 40 1680х1350хх1750 250 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ КОМПЛЕКТ ОСНАСТКИ К СВАРОЧНОМУ ПОЛУАВТОМАТУ ДЛЯ СВАРКИ В СРЕДЕ ЗАЩИТНЫХ ГАЗОВ Используется с общепромышленным полуавтоматом. Позволяет реализовать сварку и наплавку не только стальных, но и чугунных деталей. Оснастка включает в себя модернизированную общепромышленную горелку для сварки в среде защитного газа, блок питания газового клапана и инжекционный порошковый питатель с фторопластовой трубкой. Отличие модернизированной горелки от обычной состоит в том, что она снабжена дополнительным микровыключателем (3), управляющим потоком газа, транспортирующим порошковый материал от питателя (8) до торца сопла горелки. Транспортировка порошка осуществляется любым защитным газом, в том числе углекислым. При сварке высокоуглеродистых и легированных сталей бункер питателя заполняют порошковым материалом, который нажатием (включением) дополнительного (верхнего) переключателя транспортируется в сварочную ванну. При сварке чугуна по центральному каналу горелки подается кислород. Потребляемая мощность зависит от типа полуавтомата. 275 275 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 276 Комплект оснастки: 1 – сопло; 2 – ниппель газовый; 3 – выключатель клапана транспортирующего газа; 4 – горелка стандартная; 5 – шланг горелки; 6 – разъем присоединения горелки к полуавтомату (евроразъем); 7 – основной выключатель горелки; 8 – порошковый бункер-питатель; 9 – блок питания клапана дополнительного газа (углекислого газа) Техническая характеристика Диаметр электродной проволоки, мм 0,8 Расход порошкового материала, г/мин 10-20 Расход транспортирующего газа, л/мин 0,5-2 Величина сварочного тока, А 110 Напряжение на дуге, В 25-27 Габаритные размеры, мм: горелки зависят от типа полуавтомата блока питания с бункером 220х200х400 Разработчик-изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ДВУХПОТОЧНАЯ ГАЗОЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ГОРЕЛКА Используется с полуавтоматом для сварки в среде углекислого газа, а также для сварки и наплавки стальных изделий, при неболь- 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ шой переналадке – для восстановления чугунных деталей с дефектами в виде сколов, пробоин и трещин. Себестоимость сварки в 3-3,5 раза ниже, чем при ручной дуговой сварке и полуавтоматической наплавке проволокой ПАНЧ-11, с равноценным или более высоким качеством сварных швов. Техническая характеристика Сварочный ток, А Напряжение на дуге, В Скорость движения проволоки, м/мин Расход порошка, г/мин Расход углекислого газа, л/мин Расход кислорода, л/мин Масса, кг 90-100 25-27 3-3,5 20-100 5-6 0,5-2,4 1,2 277 277 Разработчик – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА СН-17 Предназначена для электродуговой наплавки коленчатых валов с подачей в сварочную ванну ферромагнитной шихты. Наплавляемую деталь устанавливают во вращатель установки, в процессе наплавки подают на вылет электрода в сварочную ванну ферромагнитную шихту. В качестве электродной можно использовать проволоку сплошного сечения и порошковую. Подача шихты позволяет модифицировать состав наплавленного слоя и тем самым регулировать его свойства. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность, шт/ч Скорость нанесения покрытия, м/ч Частота вращения детали, мин-1 Диаметр проволоки, мм Расход ферромагнитной шихты, г/мин Напряжение, В Ток, А Потребляемая мощность, кВт Габаритные размеры, мм Масса, кг 2-3 183-306 0,2-0,6 1,6-2,2 40-80 380 300 1,2 800х600х1660 250 278 Разработчик – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ СВАРОЧНЫЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ ТСМ-127; ТСМ-167; ТСМ-207 Предназначены для полупрофессиональной и бытовой сварки штучными электродами при производстве ремонтных работ. Охлаждение принудительное. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Питающее напряжение, В Потребляемая мощность, кВт Сварочный ток, А/ПВ/% Число ступеней регулирования Используемые электроды, мм Габаритные размеры, мм Масса, кг Цена, руб. 220 2,4 125/20 5 1,6-3,15 300х220х х280 17 3270 220 3,3 165/20 7 1,6-4 390х220х х300 24 4500 220 4,0 200/15 5 3-5 370х220х х300 21 3510 Изготовитель – ЗАО «Спецэлектромаш». ▀ ТРАНСФОРМАТОРЫ СВАРОЧНЫЕ ТС Предназначены для ручной дуговой сварки, резки и наплавки низкоуглеродистых сталей однофазным переменным током покрытыми электродами. Содержат магнитопровод с разнесенными обмотками и тиристорные регуляторы для плавного регулирования сварочного тока. Отличаются высокой стабильностью горения, плавным регулированием тока, отсутствием подвижных частей (шунтов, подвижных катушек), что обусловливает более высокую надежность, высоким качеством сварки. Новизна трансформаторов в том, что они выполнены с неподвижными магнитными шунтами и с тиристорными регуляторами для плавного регулирования сварочного тока. 279 279 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Мощность потребляемая, кВ·А Номинальное напряжение питающей сети частотой 50 Гц, В Габаритные размеры, мм Масса, кг ТС-200 10,5 ТС-400 21 380 380 645х322x425 645х322х475 70 100 Разработчик и изготовитель – ОАО «Электромеханика». 280 Предназначен для двух (трех)-постовой ручной дуговой сварки и резки малоуглеродистых и легированных сталей покрытыми штучными металлическими электродами постоянного и переменного тока ∅ 2-8 мм в производственных условиях. Создан для работы профессиональных сварщиков на ответственных производственных и ремонтных объектах. Представляет собой современную оригинальную реализацию известного схемотехнического принципа построения мощного трехфазного выпрямителя. Многопостовой, служит для совместной эксплуатации с двумя (тремя) балластными реостатами. Силовая часть электрической схемы обеспечивает жесткую внешнюю характеристику с напряжением холостого хода, необходимым для уверенного поджига дуги. Встроенный вентилятор осуществляет принудительное охлаждение нагревающегося во время работы силового трансформатора. Прочный металлический корпус ВДМ-5307 для удобства перемещения оснащен четырьмя обрезиненными колесами. Регулирование сварочного тока производится независимо, для конкретного сварочного поста с помощью балластного реостата. По сравнению с регулируемыми выпрямителями для ручной сварки с падающими характеристиками ВДМ-5307 имеет некоторые преимущества: более низкую суммарную стоимость, высокую надежность и долговечность, более прочную конструкцию, простоту обслуживания и ремонта. По сравнению с аналогичными многопостовыми выпрямителями ВДМ-5307 отличается лучшими техникоэкономическими показателями, современным промышленным дизайном, повышенным сроком службы. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Номинальное напряжение питающей сети, В Номинальная частота сети, Гц Напряжение холостого хода, В Число сварочных постов Номинальный сварочный ток, А Применяемые электроды, мм Номинальная продолжительность работы, % Охлаждение Потребляемый от сети ток, А Габаритные размеры, мм Масса, кг Цена, руб. 380 (трехфазный) 50 75 два поста х 250 А; три поста х 180 А 560 2-8 60 принудительное 50 720х550х900 135 19110 Изготовитель – ЗАО «Спецэлектромаш». ▀ ИНВЕРТОР СВАРОЧНЫЙ ВДУЧ-1371 281 281 Представляет собой компактный инверторный источник питания, предназначенный для электродуговой сварки (резки) сталей и сплавов различных марок от 0,5 до 8 мм штучными электродами ∅ 1,6-4 мм любых типов (как для постоянного, так и для переменного тока), также возможна сварка неплавящимися электродами, т.е. способом ТИГ. Плавная регулировка сварочного тока от 5 до 130 А позволяет упростить выполнение особо сложных вертикальных и потолочных швов. Исходными критериями для разработки этой модели были удобство в применении, высокие производительность и маневренность. Многосторонние свойства и простота управления были достигнуты благодаря современной электронике. Применение схемы высокочастотного ключевого преобразователя, схемотехническое решение которого защищено патентом Российской Федерации № 2043695, обеспечивает сохранение основных параметров аппарата даже при значительном изменении напряжения питающей сети, а электрон- 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ная быстродействующая стабилизация тока позволяет повысить эластичность дуги и значительно уменьшить разбрызгивание металла в зоне сварки. Инвертор сварочный имеет небольшую массу (8 кг), поэтому его легко перенести к свариваемому объекту, может выполнить свою работу более эффективно даже в сложных условиях. ПВ, % Используемые электроды, диаметр мм Габаритные размеры, мм Масса, кг Цена, руб. 282 Изготовитель – ЗАО «Спецэлектромаш». ▀ ПОЛУАВТОМАТЫ СВАРОЧНЫЕ ПДГ Предназначены для полуавтоматической сварки электродной проволокой 0,8-1,2 мм в среде защитных газов. ПДГ-167, ПДГ-207, ПДГ-217 – сварочные полуавтоматы, созданные для профессиональной и бытовой сварки на производственных и ремонтных объектах, они просты по своим функциям и надежны в работе. ПДГ-157 – простой и удобный в эксплуатации, несложный в обслуживании малогабаритный полуавтомат для сварки всех материалов. Предназначен для сервисной, ремонтной и мелкопроизводственной работы в гараже, на даче и др. Полуавтоматы ПДГ-157, ПДГ-167, ПДГ-207, ПДГ-217 имеют прочный металлический корпус, выдерживающий различные нагрузки. Охлаждение принудительное. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Питающее напряжение, В Диапазон сварочного тока, А Число ступеней регулирования Используемая проволока, мм Используемые электроды, мм Термозащита Габаритные размеры, мм Масса, кг 220 40-140 5 0,8-1,0 + 500х260х x400 28 220 40-165 4 0,8-1,0 3,0-4,0 + 700х450х x820 42 380 40-215 6 0,8-1,2 3,0-5,0 + 700х450х x820 52 380 х 3 40-215 6 0,8-1,2 2,0-4,0 + 700х450x х820 62 Изготовитель – ЗАО «Спецэлектромаш». ▀ УСТАНОВКА 011-1-02Н «РЕМДЕТАЛЬ» ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКОЙ Предназначена для восстановления шеек валов контактной приваркой стальной ленты перекрывающимися точками посредством регулируемых импульсов тока. Можно также вести приварку металлокерамических твердых сплавов под слоем металлической ленты, материал которой служит при этом связкой. Состоит из вращателя, привода подач, тележки с наплавочной головкой, пульта управления, стойки, пневмопиноли, систем охлаждения и пневмоэлектрообеспечения. Толщина наплавляемого слоя соответствует величине износа деталей, что позволяет в 2-3 раза сократить расход присадочных материалов и уменьшить припуск на механическую обработку. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность, см2/мин Толщина привариваемой ленты, мм Восстанавливаемая деталь, мм: диаметр расстояние между центрами Потребляемая мощность, кВ·А Частота вращения шпинделя, мин-1 Скорость перемещения сварочной головки, мм/мин Габаритные размеры, мм Масса, кг более 60 0,15-1,5 20-200 до 1250 50 0,3-15 9-450 2730х860х1280 900 284 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА 01-11.022М ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ Предназначена для электроконтактной приварки стальной или спеченной ленты и проволоки к изношенным наружным и внутренним поверхностям цилиндрических деталей массой до 200 кг. Возможность восстановления крупногабаритных деталей позволяет использовать установку на предприятиях и в мастерских, занимающихся ремонтом тракторов К-700 и Т-150, автомобилей КамАЗ и КрАЗ. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Главный привод включает в себя асинхронный механизм, что значительно упрощает обслуживание установки. Техническая характеристика Диаметр восстанавливаемых деталей, мм: внутренний наружный Производительность, см2/мин Длина восстанавливаемых деталей, мм: диаметром до 80 более 80 Толщина привариваемого слоя, мм Частота вращения шпинделя, мин-1 Усилие прижатия сварочных электродов, Н Напряжение питания, В: трансформатора приводов Сварочный ток, кА Потребляемая мощность, кВт Габаритные размеры, мм Масса, кг 65-200 30-200 до 60 2000 1500 0,10-1,5 0,4-12 2000-3000 380 220 5-12 50 1960х1200х1500 1200 285 285 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ УСТАНОВКА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКОЙ 011-1-10 «РЕМДЕТАЛЬ» Предназначена для восстановления наружных и внутренних поверхностей контактной приваркой стальной ленты перекрывающимися точками посредством регулируемых импульсов тока. Можно также вести приварку металлокерамических твердых сплавов под слоем металлической ленты, материал которой служит при этом связкой. 286 Состоит из вращателя, привода подач, тележки с наплавочной головкой, пульта управления, стойки, пневмопиноли, систем охлаждения и пневмоэлектрообеспечения. Толщина наплавляемого слоя соответствует величине износа деталей, что позволяет в 2-3 раза сократить расход присадочных материалов и уменьшить припуск на механическую обработку. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность, см2/мин Толщина привариваемой ленты, мм Размеры восстанавливаемой детали, мм: диаметр наружной поверхности внутренней поверхности расстояние между центрами Потребляемая мощность, кВ·А Частота вращения шпинделя, мин-1 Скорость перемещения сварочной головки, мм/мин Габаритные размеры, мм Масса, кг 60 0,15-1,5 20-200 60-250 до 1250 50 0,3-15 9-450 2730х860х1280 900 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА 01.01.187 ДЛЯ КОНТАКТНОЙ НАПЛАВКИ Предназначена для автоматизированной контактной наплавки наружных цилиндрических деталей различными присадочными материалами (стальной лентой, проволокой, порошковыми материалами). Деталь зажимается в пневмопатроне и поддерживается пневмопинолью. Процесс осуществляется с низким уровнем шума, экологически чист и обеспечивает минимальные припуски на механическую обработку наплавленного слоя. 287 287 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Скорость перемещения сварочной головки, м/с Габаритные размеры, мм Масса, кг (0,3-3)х10(-4) 3030х1160х1730 1300 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА 01-01-06.01-«РЕМДЕТАЛЬ» Предназначена для автоматизированной контактной наплавки внутренних цилиндрических поверхностей деталей различными материалами (стальной лентой, проволокой, порошковыми материалами). 288 Деталь зажимается в специальном приспособлении на шпинделе установки. Продольная подача сварочных клещей производится приводом продольного перемещения. Процесс осуществляется с низким уровнем шума, экологически чист и обеспечивает минимальные припуски на механическую обработку наплавленного слоя. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность по площади наплавляемой поверхности, см2/мин Толщина наплавляемого слоя, мм Диаметр наплавляемых деталей, мм Наибольшая длина восстанавливаемой детали, мм Наибольшая потребляемая мощность, кВт Напряжение, В: трансформатора мотора Габаритные размеры, мм Масса, кг 100 0,15-1 100-300 300 35 380 220 2040х900х1220 900 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ УСТАНОВКА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕЗЬБ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ПРИВАРКОЙ ПРОВОЛОКИ 011-1-05 «РЕМДЕТАЛЬ» 289 289 Предназначена для восстановления контактной наплавкой резьбовых цилиндрических поверхностей деталей (стальной проволокой). Деталь зажимается в патроне на шпинделе установки. Продольная подача сварочных клещей производится приводом продольного перемещения. Процесс осуществляется с низким уровнем шума, экологически чист и обеспечивает минимальные припуски на механическую обработку наплавленного слоя. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность по площади наплавляемой поверхности, см2/мин Диаметр наплавляемой проволоки, мм Диаметр наплавляемых поверхностей деталей, мм Наибольшая длина восстанавливаемой детали, мм Наибольшая потребляемая мощность, кВт Напряжение, В: трансформатора мотора Габаритные размеры, мм Масса, кг 60 2 10-30 800 30,3 380 220 2280х1020х1430 600 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. 290 ▀ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СВЕРХЗВУКОВОЙ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ МЕТАЛЛИЗАТОР ЭДМ-9ШД Ручной, стационарный, предназначен для восстановления дуговой металлизацией коленчатых валов автотракторных двигателей, тормозных дисков, дисков сцепления, головок блока цилиндров, валов генераторов и других деталей. Может использоваться для нанесения антикоррозионных и защитно-декоративных покрытий. Состоит из источника тока, подающего механизма с электродвигателем, сопла для подачи сжатого воздуха. до 18 0,1-10 2,3 40 2,6 Номинальная мощность электродвигателя, Вт Масса комплекта, кг Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ ПОСТ ГАЗОПОРОШКОВОЙ НАПЛАВКИ 01.05.-148 «РЕМДЕТАЛЬ» Предназначен для газопорошковой наплавки изношенных поверхностей деталей. Обрабатываемую деталь устанавливают на столе и наплавляют горелкой ГН-2. При использовании пропана у горелки ГН-2 меняют наконечник или подсоединяют горелку 01.05-148.400. В комплекте поставки стол сварщика, горелки двух типов, два редуктора, рукава, баллон для пропана, приспособление для наплавки деталей типа «вал», приспособление для наплавки кольцевых поверхностей, стул, набор слесарного инструмента, защитные очки. 291 291 Техническая характеристика Давление газов, мПа: пропан ацетилен кислород 0,02 0,07 0,6 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Размер гранул порошка, мм Производительность по порошку, кг/ч Занимаемая площадь, м2 Масса, кг 0,1 2 15 850 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ АВТОМАТ 01.01-153М ДЛЯ РАЗДАЧИ ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ 292 Предназначен для восстановления рабочей поверхности поршневых пальцев дизельных двигателей методом термопластической раздачи. Состоит из несущей силовой рамы, на которой размещены закалочный трансформатор, индуктор, пневмоцилиндры со специальными наконечниками и призмой, подающий транспортер, пневмопанель, пульт управления и сливная контрольная воронка. Характеризуется высокой производительностью и минимальным нагревом детали, обеспечивает увеличение наружного диаметра поршневого пальца с одновременной закалкой поверхностного цементированного слоя. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность, шт/ч Размеры восстанавливаемых пальцев, мм: диаметр длина Расход воды для охлаждения, м3/ч Давление воздуха, мПа Габаритные размеры, мм Масса, кг 35 35-50 85-110 2 0,4 1780х1765х1190 850 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ АВТОМАТ 01.03-172 «РЕМДЕТАЛЬ» ДЛЯ ИНДУКЦИОННОЙ НАПЛАВКИ ФАСОК КЛАПАНОВ Предназначен для восстановления (упрочнения) фасок клапанов автотракторных двигателей всех типоразмеров порошковыми самофлюсующимися материалами с применением токов высокой частоты. Расплавленный металл массой до 30 г удерживается на фаске клапана за счет магнитного поля индуктора оригинальной конструкции. 293 293 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность в год, тыс. шт. Диаметр наплавляемой тарелки клапана, мм Толщина наплавляемого слоя, мм Потребляемая мощность при наплавке, кВт Габаритные размеры, мм Масса, кг 100 70 3 40 1000х500х1500 180 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ РОБОТИЗИРОВАННАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРУЖИН ОРГ-26095 Предназначена для восстановления геометрических параметров и упругости пружин двигателей автомобилей, тракторов и др. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Характеризуется высокой производительностью и минимальным нагревом пружины, обеспечивает восстановление ее геометрических и упругих свойств с одновременной закалкой. Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. ▀ ГОРИЗОНТАЛЬНО-ХОНИНГОВАЛЬНЫЙ ПЕРЕНАЛАЖИВАЕМЫЙ СТАНОК ОР-14586 295 295 Предназначен для хонингования коренных опор в блоках цилиндров двигателей СМД-14, СМД-60, СМД-62, СМД-64, Д-65, А-41, ЯМЗ-238. Сменные модули для каждой марки блока цилиндров монтируются на основание станка. В комплект модуля входят два хона для черновой и чистовой обработки. Хон – жесткий, с принудительным режимом и регулированием каждой хонинговальной головки. Предусмотрено устройство, регулирующее одновременно радиальную подачу всех хонингованных головок и автоматическое отключение обработки при достижении заданного диаметра. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Наибольшая длина обрабатываемого отверстия, мм Наибольший ход шпинделя, мм Частота вращения шпинделя, мин-1 Допуск формы хонинговальной поверхности, мкм Допуск соосности обработанных поверхностей, мкм Шероховатость обработанной поверхности Ra на длине 0,8 мм, мкм Габаритные размеры, мм Масса, кг: станка без модуля хонинговального модуля с комплектом инструмента и приспособлений не менее 860 65 100 10 20 0,4+40% 3135х805х1450 1200 350 Разработчик – ГНУ ГОСНИТИ. Изготовитель – Курский станкостроительный завод. ▀ ГОРИЗОНТАЛЬНО-ХОНИНГОВАЛЬНЫЙ ПЕРЕНАЛАЖИВАЕМЫЙ СТАНОК ОР-14586 Предназначен для окончательной по размерам, форме и шероховатости обработки коренных опор блоков цилиндров двигателей А-01, Д-108, -130, -160, ЯМЗ-240. Имеет отдельные сменные модули для установки блоков цилиндров и хонинговальных головок. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Диаметр обрабатываемого отверстия, мм Длина хода шпиндельной головки, мм Максимальное удельное давление на бруски, МПа Ширина алмазного бруска, мм Число брусков в хонинговальной головке в расчете на одну коренную опору Расстояние от оси шпинделя до рабочей поверхности стола, мм Установленная мощность электродвигателей, кВт Габаритные размеры, мм Масса (с комплектом приспособлений), кг 103-260,5 30-70 0,8 12-16 6-8 250-300 6-7 4500х350х х1500 1600 Разработчик – ГНУ ГОСНИТИ. Изготовитель – Курский станкостроительный завод. ▀ ГОРИЗОНТАЛЬНО-РАСТОЧНЫЙ СТАНОК ОР-14594 Предназначен для растачивания коренных опор коленчатого вала, втулок и опор распределительных валов блоков цилиндров двигателей А-01 при капитальном ремонте. Оборудован гидроподъемником блока цилиндров. 297 297 3-4 1,6 0,015 0,3 0,05 0,05 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Диаметр обработанных отверстий опор, мм: коренных подшипников распределительного вала Скорость резания при расточке, м/мин: чугуна бронзы Число ступеней частоты вращения борштанг Подача борштанг Наибольший ход шпинделя, мм Установленная мощность электродвигателей, кВт Габаритные размеры, мм Масса (с комплектом приспособлений), кг 116 54; 65 120-150 200-300 4 бесступенчатая, регулируемая 160 4-5 2900х850х1600 1900 Разработчик – ГНУ ГОСНИТИ. Изготовитель – Курский станкостроительный завод. 298 ▀ УСТАНОВКИ СВЕРХКРИТИЧЕСКОГО ВОДНОГО ОКИСЛЕНИЯ Предназначены для получения нанокристаллического бемита, тепловой энергии, водорода и для уничтожения высокотоксичных веществ, в том числе пестицидов. Позволяют получить нанокристаллический порошок с кристаллами размером не более 50 нм. Бемит используется в различных областях, в том числе для защиты деталей машин от коррозии и повышения их износостойкости, изготовления керамических, композиционных и абразивных изделий и др. Полученный водород может использоваться в энергетических установках и для технологических нужд, например при газовой сварке. Экологическая чистота получения водорода сжиганием алюминия в водных средах обеспечивается пожаро- и взрывобезопасностью исходного сырья (вода и порошок алюминия в водорастворимом полимере). Обеспечивают полное и безопасное уничтожение пестицидов и других высокотоксичных веществ. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Техническая характеристика Производительность в сутки: производство бемита, кг уничтожение пестицидов, т Мощность, МВт: потребляемая генерируемая 140 4,3 1,2 2,3 Разработчик и изготовитель – ГНУ ГОСНИТИ. Использование аппарата «Лига» делает простыми сварку, пайку и резку стали и цветных металлов при наличии только домашней электрической сети и дистиллированной воды. Не требуется никаких тяжелых баллонов с огнеопасным газом. Работает с чистым пламенем, полученным при сгорании водорода и кислорода, выработанных путем электролиза воды. Сварочный аппарат легко приспосабливается для выполнения самых разных задач. 299 299 Напряжение, В Мощность, кВт Толщина свариваемой стали, мм Давление газа, атм Расход воды, см3/ч Время непрерывной работы, ч Рабочая температура воздуха, °С Устройство холодного старта Габаритные размеры, мм Масса, кг 220 1,8 2 До 0,4 150 1,5 +5... +40 340х190х x270 12 220 2,2 3 До 0,6 250 2 +5... +40 520х220х x260 21 220 4,2 5 До 0,6 450 2 +5... +40 530х220х x395 35 220 4,2 5 До 0,6 450 2 -15... +40 Имеется 600х220х x395 41 Изготовитель – ЗАО «ЛИГА» . 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 5.2. ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ И УПРОЧНЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 300 Износы и дефекты ходовой части тракторов (опорных катков, направляющих колес) Изношенный опорный каток трактора 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Изношенный каток транспортера Дефекты поверхностей Повторяемость, % катания опорного катка Износ поверхности катания Износ реборды 100 100 Способ устранения Электродуговая наплавка То же 301 301 Этапы технологического процесса восстановления и упрочнения изношенных поверхностей опорных катков Дефектация катка 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Электродуговая наплавка цилиндрических поверхностей опорных катков Электродуговая наплавка торцевых поверхностей опорных катков 302 Наплавленный опорный каток Восстановленный опорный каток после механической обработки 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Механическая обработка наплавленного катка 303 303 Этапы работ. 1. Пусконаладочные работы оборудования для электродуговой наплавки изношенных деталей. 2. Обеспечение участка технологической оснасткой и наплавочными материалами. 3. Обеспечение необходимой нормативной и технологической литературой. 4. Обучение представителей заказчика. 5. Наплавка опытной партии деталей на территории заказчика. Эффективность реализации проекта: обеспечение 100%-ного послеремонтного ресурса покрытия за счет улучшения физико-механических свойств; восстановление размеров изношенных деталей; восстановление изношенных цилиндрических и торцевых поверхностей на одной установке (одном рабочем месте); 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ снижение себестоимости путем применения энергосберегающих технологий и оборудования. Социальный эффект: создание рабочих мест в небольших городах и сельской местности в местах эксплуатации сельхозтехники. Срок окупаемости – два года. Стоимость проекта – 2000 тыс. руб. Для реализации технологии необходимо иметь: установку для наплавки, сварочный выпрямитель, наплавочные материалы, верстак слесарный с тисками, токарный станок, индикаторную скобу с точностью индикаторной головки 2 мкм, приточно-вытяжную вентиляцию. Создание участка восстановления опорных катков тракторов с упрочнением наплавляемых поверхностей Цели и задачи проекта – разработка технологии и технических средств для восстановления опорных катков и других аналогичных деталей ходовой части гусеничного трактора с использованием методов электродуговой наплавки. Стадии проекта: 1. Разработка технологии восстановления изношенных деталей электродуговой наплавкой, изготовление необходимого оборудования и технологической оснастки для программы востановления на одном участке четырех катков в смену. 2. Разработка и изготовление специализированной установки для электродуговой наплавки деталей ходовой части гусеничного трактора. 3. Подготовка производства и организация мелкосерийного выпуска оборудования в объеме пять установок в год. Описание результата: проведение опытно-технологических и опытно-конструкторских работ, организация мелкосерийного производства технических средств для восстановления деталей ходовой части трактора с использованием электродуговой наплавки. Технический уровень и ресурс восстановленных изделий соответствует техническим условиям на аналогичные новые детали. 304 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Прогнозируемые конечные результаты: внедрение технологий восстановления деталей ходовой части гусеничного трактора, обеспечивающих восстановление 100%-ного ресурса. Экономический эффект: зависит от технического уровня ремонтного предприятия и квалификации специалистов. Срок окупаемости – до двух лет. По данным исследований, себестоимость восстановления не превышает 35-40% от стоимости нового изделия. По предварительной оценке, применение предлагаемой технологии восстановления позволит восстановить не менее 1200 катков в год, подлежащих списанию, с ресурсом на уровне нового, что позволит сэкономить не менее 2400 тыс. руб. в год. Социальные эффекты. Большинство ремонтных предприятий являются градообразующими предприятиями с избытком рабочей силы. Внедрение на 150 ремонтных предприятиях по одному участку по восстановлению катков обеспечит работой не менее 1200 человек. ▀ УЧАСТОК ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ МЕТАЛЛИЗАЦИЕЙ 305 305 Цель проекта – создание эффективной технологии восстановления коленчатых валов ЯМЗ-238, -240 электродуговой металлизацией, обеспечивающей 100%-ный ресурс по отношению к новому валу. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Задачи проекта – разработать и изготовить сверхзвуковой электродуговой металлизатор, имеющий узкий факел распыла, обеспечивающий снижение окислительного потенциала на 12-20% и повышающий адгезионно-когезионную прочность покрытия на 1015%. Продолжительность проекта – два года. Износы и дефекты коленчатых валов ЯМЗ-238 и ЯМЗ-240 306 Дефекты шатунных шеек Дефекты коренных шеек Износ и отклонения геометрических форм шатунных шеек Износ и отклонения геометрических форм коренных шеек Микротрещины на шатунных шейках Микротрещины на коренных шейках Трещины на шейках или галтелях Задиры на одной-двух шатунных шейках 90 20 20 20 5 10 90 20 10 Металлизация, шлифование Металлизация, шлифование Шлифование, металлизация Шлифование, металлизация Выбраковка Шлифование, металлизация 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Существо работы, инновация: создание нового электродугового металлизатора, технологии суперфинишной обработки коленчатого вала, технологии восстановления тяжелонагруженных валов ЯМЗ-238, ЯМЗ-240 электродуговой металлизацией, обеспечивающей 100%-ный ресурс по отношению к новому валу. Этапы технологического процесса восстановления коленчатых валов: 1. Дефектация. 2. Предварительная шлифовка. 307 307 Коленчатый вал, установленный на вращатель Наладка металлизатора перед напылением 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 3. Зенкерование масляных каналов. 4. Струйно-корундовая обработка. 5. Настройка металлизатора. 6. Металлизация коленчатого вала. 7. Суперфинишная обработка. Этапы работы: пусконаладочные работы оборудования для восстановления коленчатых валов ЯМЗ-238, -240 электродуговой металлизацией; 308 Металлизация коренной шейки обеспечение изготовления технологической оснастки и нестандартного оборудования для проведения восстановления коленчатых валов электродуговой металлизацией; обеспечение методической литературой, конструкторской и технологической документацией; обучение ИТР и рабочего персонала технологическим операциям и приемам металлизации; 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ восстановление опытной партии коленчатых валов электродуговой металлизацией на заводе заказчика. Эффективность (реализация проекта позволит обеспечить): послеремонтный ресурс восстановленных коленчатых валов на уровне новых; восстановление коленчатых валов с любым износом, в том Визуальный осмотр числе неподдающихся перешлинапыленного слоя фовке в ремонтный размер; исключение из технологического процесса наплавки и других операций, снижающих усталостную прочность металла вследствие высокого нагрева коленчатого вала и возникновения термических напряжений; исключение поводки коленчатых валов и операции правки коленчатых валов; снижение себестоимости восстановления коленчатых валов за счет использования более дешевого и высокопроизводительного процесса их восстановления. Себестоимость восстановления одного коленчатого вала ЯМЗ-238 составляет 5,4 тыс. руб. Стоимость нового 49,7 тыс. руб. Себестоимость восстановления одного коленчатого вала ЯМЗ-240 составляет 3,5 тыс. руб., стоимость нового – 83,4 тыс. руб. Экономическая эффективность участка при восстановлении 700 коленчатых валов в год – 400 ЯМЗ-238 и 300 ЯМЗ-240 составляет 41 млн 690 тыс. руб. Социальный эффект – снижение вреда для окружающей среды на 20% за счет увеличения скорости гетерофазного потока и сужения факела распыла при металлизации в 2 раза. Срок окупаемости затрат на создание и оборудование участка восстановления коленчатых валов электродуговой металлизацией – 2-6 месяцев. 309 309 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Стоимость проекта – 1581 тыс. руб. Коленчатый вал, восстановленный электродуговой металлизацией 310 Для реализации технологии необходимо иметь: минимальную производственную площадь – 50 м2, моечную ванну, шлифовальный станок, станок токарный для процесса металлизации коленчатого вала, центросместитель для металлизации шатунных шеек, электро- или пневмодрель с набором твердосплавных конусов (для снятия фасок), камеру струйно-корундовой обработки, электрокорунд, эффективную вентиляцию, порошковую проволоку, сжатый воздух давлением 6,0-7,0 атм., подведенную электроэнергию мощностью 20 кВт. ▀ УЧАСТОК УПРОЧНЕНИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ Цель и задачи проекта – разработка оборудования и технологий упрочнения рабочих органов сельскохозяйственной техники боронитроцементацией и металлокерамическими покрытиями, обеспечивающими самозатачивание и увеличение ресурса деталей в 3-4 раза по сравнению с новыми. Стадии проекта: 1. Разработка технологии упрочнения рабочих органов почвообрабатывающей техники методом нанесения металлокерамических покрытий. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 2. Разработка и изготовление оснастки для упрочнения дисков борон на вращателе – 40 шт. в смену на одном рабочем посту. 3. Разработка и изготовление высокоэффективного осциллятора электрической дуги с дисДиск бороны танцией стабилизации дуги до 10 мм. 4. Разработка и изготовление аппарата для наплавки металлокерамических порошковых материалов. 5. Подготовка производства и организация серийного выпуска оборудования для широкого внеСегмент лапы культиватора дрения технологии электродугового метода упрочнения металлокерамикой различной номенклатуры деталей, работающих в условиях абразивного износа и больших нагрузок. Описание результата. Проведение опытно-технологических и опытно-конструкторских работ, организация серийного выпуска нового оборудования и оснастки для упрочнения деталей наплавкой металНож оборудования локерамическими материалами с для мясопереработки получением высокотвердых покрытий, а также эффект, сопутствующий цементации за счет использования в электродуговом процессе графитовых электродов. Электродуговой аппарат с высокоскоростной осцилляцией обладает универсальными возможностями выполнения электротермодиффузионного упрочнения боронитроцементацией и нанесением вы- 311 311 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 312 сокостойких металлокерамических покрытий с использованием паст и комплексных порошковых смесей. Комплектуется двумя пистолетами для упрочнения прямой и косвенной дугами. Пистолет для упрочнения косвенной дугой имеет порошковый питатель, доставляющий порошок Тормозные барабаны в электрическую дугу для наплавки строительного крана упрочняющего слоя. Инновационное содержание метода и технологии металлокерамического упрочнения заключается в том, что, кроме повышения износостойкости (в 4-5 раз выше новых деталей), обеспечивается и противоударная прочность за счет стальной матрицы, в которой базируются армирующие высокотвердые керамические компоненты. Прогнозируемые конечные результаты: повышение ресурса деталей при электротермодиффузионном процессе упрочнения в 2-4 и в 4-5 раз при наплавке металлокерамикой по сравнению с ресурсом деталей, упрочненных закалкой. Экономическая эффективность. Особенно низкий ресурс у рабочих деталей плугов, культиваторов и другой почвообрабатывающей техники. Например, при работе без заточки лемехов на 8-10 га лапы культиваторов требуется затачивать через каждую рабочую смену. В связи с объемной закалкой деталей на заводах-изготовителях самозатачивание не обеспечивается. Частые заточки быстро приводят к полному их износу и замене новыми деталями. При упрочнении наплавкой плазменным или ТВЧ-методом Лемеха плуга также подлежат удорожание деталей составляет 35упрочнению наплавкой 40%. Например, стоимость упрочметаллокерамикой 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Специальный электродуговой трансформатор на 300А с осциллятором для упрочнения деталей ненного диска борон БДТ-3,0, БДТ-7 (Ромашка) плазменной наплавкой твердыми сплавами ПТС-4С-25, ФБХ-6-2 – 1270 руб., стоимость нового диска без наплавки – 907 руб., ресурс упрочненных дисков в 2,3-3 раза выше; стоимость диска, упрочненного методом ЭДУ, – 1083 руб., ресурс при этом методе выше в 3,5-4,0 раза, чем нового без упрочнения (такой ресурс обеспечивается высокой твердостью рабочей поверхности диска 70-80 HRC). Перед ГОСНИТИ поставлена задача создания метода, технологии и оборудования упрочнения и восстановления, обеспечивающего ресурс рабочих органов почвообрабатывающей техники, соизмеримый с ресурсом этой техники в целом, конкурентоспособность, импортозаменяемость. При использовании одного комплекта оборудования для электродугового упрочнения лап культиваторов и дисков борон годовой экономический эффект с учетом увеличения в среднем в 3 раза ресурса по сравнению с заводской технологией закалки составляет: при годовой программе упрочнения лап культиваторов 4224 шт. – 557 тыс. руб.; при программе упрочнения 2712 дисков – 4176 тыс. руб. 313 313 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Установка для механизированного упрочнения дисков борон При расчете экономической эффективности не учтены потери от регулярного затачивания только закаленных деталей как минимум один раз в две смены работы агрегата. Детали, упрочненные электродуговым методом, обладают свойством самозатачивания. Срок окупаемости затрат на организацию участка упрочнения деталей – два месяца. Производственно-социальная эффективность. Упрочненные электродуговым методом лапы культиватоПланировка участка упрочнения деталей: 1 – камера струйно-абразивной обработки деталей перед упрочнением; 2 – аппарат для электродугового упрочнения; 3 – пост электродуговой цементации деталей; 4 – ванна для закалки деталей после цементации; 5 – стол монтажный и заточки; 6 – автоматическая установка для упрочнения дисков борон наплавкой металлокерамикой; 7 – пост для электротермодиффузионного упрочнения боронитроцементацией; 8 – аппарат для электродугового упрочнения; 9 – верстак для очистки деталей после упрочнения 314 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ров, диски и лемеха становятся самозатачивающимися, поэтому их не надо часто снимать для заточки, а делать это только после сезона. Это качество упрочненных деталей упрощает и облегчает эксплуатацию техники, а также значительно сокращает потери рабочего времени и экономит средства. Технические результаты. В основу новых технологий и технических средств электродугового упрочнения, позволяющего значительно повысить ресурс выпускаемой в России почвообрабатывающей и другой сельскохозяйственной техники, положены решения, на которые поданы в 2008-2009 гг. две заявки на получение патентов: № 037718, 2009110351/20(014058). Стоимость проекта – 1460 тыс. руб. ▀ УЧАСТОК РЕМОНТА ТУРБОКОМПРЕССОРОВ ВОССТАНОВЛЕНИЕМ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОИСКРОВОЙ ОБРАБОТКИ Цель проекта – повышение эффективности работы предприятий технического сервиса АПК за счет внедрения новой технологии ремонта турбокомпрессоров восстановлением изношенных деталей методом электроискровой обработки. Стадии разработки проекта: разработка новой технологии ремонта турбокомпрессоров восстановлением изношенных деталей методом электроискровой обработки; разработка и изготовление оборудования для электроискровой обработки деталей типа «вал» в механизированном режиме; разработка и изготовление устройства для электроискровой Турбокомпрессор ТКР 11Н-1 Турбокомпрессор ТКР 8,5С-1 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 316 обработки поверхностей в ручном режиме; разработка проекта участка ремонта турбокомпрессоров под годовую программу ремонта заказчика; организация участка опытного производства ремонта турбокомпрессоров в соответствии с разработанной технологией; Турбокомпрессор разработка коммерческого предложеТКР ЯМЗ-238 ния внедрения новой технологии ремонта турбокомпрессоров на предприятиях технического сервиса АПК; производство оборудования для внедрения на предприятиях технического сервиса в объеме 10 комплектов в год. Продолжительность разработки проекта – один год. Средний ресурс нового и отремонтированного двигателей в среднем на 20% выше, чем средний ресурс турбокомпрессоров, что ведет к большим скрытым затратам от недобора мощности, перерасхода топлива и простоев техники при замене изношенных агрегатов. Прямые ежегодные убытки владельцев техники от низкого ресурса отремонтированных турбин составляют около 300 млн руб. СМД-60 ЯМЗ-238НБ 3800 4200 3140 3580 2200 3400 1950 2700 Чтобы восстановить послеремонтный ресурс турбокомпрессора до уровня нового, необходимо поднять износостойкость пары трения вал ротора-подшипник в 3,5 раза, а пары трения средний корпус-подшипник в 1,5 раза. Эта задача решена следующими методами: изменением конструктивно-технологических зазоров на оптимальные; изменением физико-механических свойств восстановленных поверхностей методом электроискровой обработки. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Этапы технологического процесса восстановления изношенных деталей турбокомпрессора. 317 317 Наплавка опорных поверхностей вала ротора под подшипник 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Притирка наружной поверхности подшипника 318 Технологический процесс включает в себя также восстановление: отверстия среднего корпуса под подшипник; отверстия втулки среднего корпуса и диска уплотнения компрессора под уплотнительные кольца; поверхности фиксатора под подшипник; отверстия подшипника под фиксатор и торцевых поверхностей подшипника. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Устройство для электроискровой обработки поверхностей в ручном режиме за счет изменения электрической схемы обеспечивает дозированную подачу импульсов тока и позволяет с большей точностью управлять технологическими режимами обработки, что положительно влияет на качественные и количественные характеристики получаемых металлопокрытий 319 319 Экономическая эффективность. 1. Себестоимость ремонта одного турбокомпрессора составляет не более 50% от стоимости нового. 2. При сопоставимом ресурсе годовая экономия на программу ремонта 500 турбокомпрессоров в год – 1,5 млн руб. 3. Капитальные вложения с учетом строительно-монтажных и пусконаладочных работ – не более 800 тыс. руб. 4. Срок окупаемости в среднем – 0,4 года. Социальные эффекты: 1. Создание на ремонтных предприятиях новых высокооплачиваемых рабочих мест. 2. Экологическая безопасность и экономия природных ресурсов за счет вовлечения в народнохозяйственный оборот вторичных ресурсов. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 320 Планировка участка ремонта турбокомпрессоров: 1–моечная машина ОМ-5299; 2 – стеллаж ОРГ-1468-05-320; 3– шкаф ПМЗ-19-00А; 4– верстак ОРГ 1468-01-060А; 5–шкаф ПМЗ-19-00А; 6–стеллаж ОРГ-1468-05-320; 7–пресс гидравлический П-6324; 8– верстак ОРГ 1468-01-060А; 9– печь электрическая; 10– шкаф ПМЗ-19-00А; 11– установка «Элитрон-22Б»; 12– верстак ОРГ 1468-01-060А; 13–токарно-винторезный станок 1К62; 14–шкаф ПМЗ-19-00А; 15– установка «Элитрон-22БМ»; 16– контрольный стол ОРГ 1468-01-060А; 17–шкаф ПМЗ-19-00А; 18–стеллаж ОРГ-1468-05-320; 19–контрольный стол ОРГ 1468-01-060А; 20– токарно-винторезный станок 1К62; 21–стеллаж ОРГ-1468-05-320; 22–станок балансировочный ДБ-50А; 23–машина шлифовальная; 24– шкаф ПМЗ-19-00А; 25–стол ОКС-7523; 26–стенд для обкатки и испытания турбокомпрессоров; 27–шкаф ПМЗ-19-00А; колонны; перегородки; сплошные бетонные перекрытия; координационные оси; линия обрыва; рабочее место; подвод электроэнергии; подвод воды; отвод в канализацию; местная вытяжная вентиляция 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ УЧАСТОК РЕМОНТА ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ С ВОССТАНОВЛЕНИЕМ И УПРОЧНЕНИЕМ ДЕТАЛЕЙ МЕТОДОМ ЭЛЕКТРОИСКРОВОЙ ОБРАБОТКИ Цель проекта – повышение эффективности работы предприятий технического сервиса АПК путем внедрения новой технологии ремонта гидрораспределителей восстановлением и упрочнением изношенных деталей методом электроискровой обработки. Стадии разработки проекта: разработка новой технологии ремонта гидрораспределителей восстановлением изношенных деталей методом электроискровой обработки; разработка и изготовление оборудования для электроискровой обработки деталей типа «вал» в механизированном режиме; разработка и изготовление устройства для электроискровой обработки поверхностей в ручном режиме; разработка проекта участка ремонта турбокомпрессоров под годовую программу ремонта заказчика; организация участка опытного производства ремонта турбокомпрессоров в соответствии с разработанной технологией; разработка коммерческого предложения внедрения новой технологии ремонта турбокомпрессоров на предприятиях технического сервиса АПК; производство оборудования для внедрения на предприятиях технического сервиса в объеме 10 комплектов в год. Продолжительность разработки проекта – один год По данным Мелитопольского завода тракторных гидроагрегатов (МЗТГ), гарантированная наработка распределителей составляет 5000 мото-ч, в то время как в условиях рядовой эксплуатации она не превышает 2,5-3 тыс. мото-ч. Основные причины – снижение ресурса, сверхдопустимое загрязнение масла и, как следствие, повышенный износ деталей. 321 321 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Перепускной клапан гидрораспределителя Р80 Корпус распределителя Р100 (в разрезе) Золотники распределителей Таблицы износов и дефектов корпусов и золотников гидрораспределителей 322 Износ и отклонение от геометрической формы Царапины и риски вдоль поясков Скол кромок Износ и отклонение от геометрической формы Царапины и риски вдоль поясков Скол кромок 100 32 16 100 26 12 Метод ЭИО Метод ЭИО Метод ЭИО Метод ЭИО Метод ЭИО Метод ЭИО Технология ремонта гидравлических распределителей Эффективность: обеспечивает 100%-ный послеремонтный ресурс гидрораспределителя за счет нанесения на рабочие поверхности наноструктурных покрытий, снижающих интенсивность изнашивания; обеспечивает ресурсосбережение за счет вовлечения в народнохозяйственный оборот вторичных материальных ресурсов; обеспечивает энергосбережение благодаря применению специальных источников концентрированной энергии; обеспечивает экологическую безопасность. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Нанесение на золотник наноструктурных покрытий Механическая обработка золотникового отверстия в корпусе Доводка восстановленного золотника в отверстии корпуса 323 323 Конструкция наплавочной головки высокой надежности, обеспечивающая необходимую толщину и качество электроискровых покрытий: 1 – розетка для подключения генератора к обрабатывающей головке; 2 – кабель соединения обрабатывающей головки к электрической сети; 3 – кнопка включения/выключения обрабатывающей головки; 4 – пружина; 5 – цанговый режим; 6 – штуцер; 7 – противовес 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Условные обозначения: - рабочее место; - электрощитовая; - потребитель электроэнергии; - слив в канализацию; - подвод холодной воды; - местный вентиляционный отсос; - подвод сжатого воздуха; - щит электробезопасности; - освещение участка; - заземление 324 Планировка участка ремонта гидрораспределителей: 1 – верстаки слесарные металлические на одно рабочее место В-1; 2 – стол для дефектации Р-942; 3 – моечные ванны М-31; 4 – вращатель для доводки золотников; 5 – пять тумб инструментальных ТУ-1; 6 – три стеллажа ОРГ-1468-05-320; 7 – станок токарно-винторезный 1К62; 8 – вращатель для электроискровой обработки деталей типа «вал»; 9 – комплекс для электроискровой обработки; 10 – контрольно-испытательный стенд КИ-4815М Экономическая эффективность: 1. Себестоимость ремонта одного гидрораспределителя составляет не более 30% от стоимости нового. 2. При сопоставимом ресурсе годовая экономия на программу ремонта 500 гидрораспределителей в год составляет 1,4 млн руб. 3. Капитальные вложения с учетом строительно-монтажных и пусконаладочных работ – не более 400 тыс. руб. 4. Срок окупаемости в среднем – 0,4 года. Социальные эффекты: 1. Создание на ремонтных предприятиях новых высокооплачиваемых рабочих мест. 2. Экологическая безопасность и экономия природных ресурсов за счет вовлечения в народнохозяйственный оборот вторичных материальных ресурсов. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ УЧАСТОК РЕМОНТА ШЕСТЕРЕННЫХ ГИДРОНАСОСОВ ТИПА НШ-К ВОССТАНОВЛЕНИЕМ И УПРОЧНЕНИЕМ ДЕТАЛЕЙ КОМБИНИРОВАННЫМ МЕТОДОМ Цель проекта – повышение эффективности работы предприятий технического сервиса АПК за счет внедрения новой технологии ремонта гидронасосов типа НШ-К восстановлением и упрочнением изношенных деталей комбинированным методом. Стадии разработки проекта: разработка новой технологии ремонта гидронасоса типа НШ-К восстановлением и упрочнением изношенных поверхностей деталей методом электроискровой обработки и холодного газодинамического напыления; разработка и изготовление оборудования для электроискровой обработки в ручном режиме и технологической оснастки для механообработки восстановленных поверхностей; подготовка проекта участка ремонта гидронасосов типа НШ-К под годовую программу ремонта заказчика; организация участка опытного производства ремонта гидронасосов типа НШ-К в соответствии с разработанной технологией; разработка коммерческого предложения внедрения новой технологии ремонта гидронасосов типа НШ-К на предприятиях технического сервиса АПК; производство оборудования для внедрения на предприятиях технического сервиса в объеме 10 комплектов в год. Продолжительность разработки проекта – один год. По данным ГОСНИТИ, доля отказов гидронасосов составляет 20-25% от общего количества отказов гидросистемы в целом. Технический уровень отремонтированного гидронасоса не более 62% от уровня нового. Все это приводит к «скрытым» издержкам при эксплуатации гидропривода, так как возрастают расход топлива, износы двигателя при работе на повышенных частотах и нагрузках. 325 325 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Гидравлические насосы типа НШ, применяемые в отечественных гидроприводах сельхозтехники 326 Износ платиков Износ торцов ведущей и ведомой шестерен Износ поверхностей обоймы под цапфы Износ колодцев поджимной обоймы Износ поверхностей обоймы под платики 100 94 73 48 45 Перешлифовка и ЭИУ Перешлифовка ЭИО+ХГДН ЭИО+ХГДН ЭИО+ХГДН Технология ремонта гидравлических насосов типа НШ-К 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Шлифование платиков ЭИО поверхностей обоймы Холодное газодинамическое напыление пазов обоймы 327 327 Механическая обработка поджимной обоймы 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Оборудование для реализации метода холодного газодинамического напыления Димет 403 (мощность – 3,3 кВт, производительность по покрытию – 1-6 г/мин, масса – 16 кг, стабилизация напряжения, пять тепловых режимов, дистанционное управление): 1 – питатель порошка для пескоструйной обработки; 2 – питатель порошка для нанесения покрытий; 3 – регулятор производительности по покрытию; 4 – сопловой блок; 5 – манометр; 6 – тумблер включения установки; 7 – регулятор тепловых режимов; 8 – переключатель питателей 328 – подвод электроэнергии; – рабочее место; – подвод сжатого воздуха; – местная вентиляция; – освещение участка; – подвод холодной воды 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Экономическая эффективность: 1. Себестоимость ремонта одного гидронасоса типа НШ-К составляет 700 руб., стоимость нового агрегата 2800 руб. 2. При сопоставимом ресурсе годовая экономия на программу ремонта 500 гидрораспределителей в год составляет 1,05 млн руб. 3. Капитальные вложения с учетом строительно-монтажных и пуско-наладочных работ не более 700 тыс. руб. 4. Срок окупаемости в среднем 0,7 года. Социальные эффекты: 1. Создание на ремонтных предприятиях новых высокооплачиваемых рабочих мест. 2. Экологическая безопасность и экономия природных ресурсов за счет вовлечения в народнохозяйственный оборот вторичных материальных ресурсов. ▀ ПРОЕКТ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩЕГО МНОГОМАРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ С ПРОГРАММОЙ 600 И 1200 ед. 329 329 Цель проекта – повышение уровня качества ремонта двигателей сельскохозяйственной техники в регионах за счет организации специализированных типовых ремонтных производств, обеспечения потребностей сельхозтоваропроизводителей в ремонте двигателей зарубежной техники. Задачи проекта: 1. Создание новых или проведение реконструкции, технического перевооружения существующих предприятий по ремонту двигателей тракторов, сельскохозяйственных машин и автомобилей. 2. Обеспечение ремонтных предприятий современными ресурсосберегающими технологиями ремонта и восстановления, высокоточным и универсальным технологическим оборудованием. 3. Повышение надежности тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин за счет улучшения качества операций ремонта 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ отечественных и зарубежных двигателей: мойки, механической обработки, сборки и др. 330 Продолжительность проекта – девять месяцев. Анализ работы предприятий показывает, что существующая ремонтная база АПК не выполняет свои изначальные функции: оборудование и технологии не обновляются уже более 20 лет, объем специализированного ремонта снизился до 5-7%, низкая конкурентоспособность как следствие плохого качества работы, коллектив ремонтных бригад состоит преимущественно из людей пожилого возраста, нет притока молодых специалистов на предприятия. Одной из главных причин неудовлетворительного состояния ремонтных предприятий является низкий уровень качества ремонта двигателей. Этот показатель напрямую влияет на прибыль заводов. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Состояние ДВС, поступающих в ремонт (проценты отказов, в скобках – зарубежные ДВС) 331 331 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Возможности ремонта. Эволюция точности Требования к производству: 1. Повышение точности обработки, качества изготовления. 2. Соблюдение норм EURO-5, TIER-III. Требования к ремонту: Комплексный подход Уменьшение зазора гильза-поршень – до 0,12 мм путем: точного взаимного положения гильзы в блоке; плосковершинного профиля рабочей поверхности гильзы; антифрикционной обработки гильзы и поршня; уменьшения искажения формы гильзы в напряженном состоянии; использования современного станочного оборудования. Результат: увеличение срока службы деталей в 1,5-2 раза; уменьшение расхода топлива на 3-5%; уменьшение расхода моторного масла на 2030%; снижение токсичности выхлопных газов на 20-30% (с Euro I до Euro III). 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Решение проблемы – создание высокорентабельных ремонтных производств нового типа, обеспечивающих высокий уровень качества и ресурса отремонтированных двигателей, оснащение их зарубежным высокоточным станочным оборудованием с применением отечественных инновационных технологий ремонта и восстановления, профессиональная подготовка кадров. Особенности проекта: 1. Ориентир на «реальное положение» в области эксплуатации и ремонта МТП АПК – крупные ремонтные заводы не востребованы. 2. Предприятие отличается высокой гибкостью в условиях жесткой конкуренции за счет применения универсального быстропереналаживаемого оборудования. 3. Реализация отечественных инновационных технологий ремонта и восстановления на зарубежном станочном оборудовании – гарантия качества и высокой экономической эффективности. Инновационный компьютерный комплекс расчета оптимального парка средств технологического оснащения. 333 333 Технологическая планировка завода по ремонту двигателей (программа 600-1500 двигателей в год) 48х15 м 334 Мойка двигателей в сборе, подразборка, мойка деталей Ремонт Ремонт головок блока Ремонт коленчатых и распределительных валов 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Ремонт шатунов Ремонт топливной аппаратуры Обкатка Участки завода 335 335 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Микропроцессорный диагностический комплекс КИ-28229 ГОСНИТИ Высокоточное диагностирование, регулировка и оценка качества сборки ЦПГ, ТПН, ТНВД отечественных и зарубежных двигателей Центр обработки головок блоков АZ VV80 Универсальный высокоточный станок для комплексной обработки головок блоков цилиндров: обработка и замена седел, обработка направляющих втулок, контроль герметичности клапанных сопряжений Центр обработки блока цилиндров АZ VВ182М Универсальный быстропереналаживаемый станок для высокоточной комплексной обработки блоков цилиндров: расточка цилиндров и фрезеровка поверхностей Стенд для обкатки и испытания ДВС КИ-35503 ГОСНИТИ Обеспечивает холодную и горячую обкатку без нагрузки, горячую обкатку с нагрузкой, испытания ДВС мощностью до 300 л. с. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Условия для реализации проекта завода: 1. Изолированный ангар площадью от 720 м2. 2. Осветительная аппаратура в исполнении IP54. 3. Приточно-вытяжная вентиляция с кратностью воздухообмена Кв=9. 4. Энергоснабжение – 380 В, 100 А. 5. Температурный режим – +15-20ºС. 6. Относительная влажность 30-60%. 7. Технический водопровод с рабочим давлением 0,1-0,3 МПа. 8. Пневмосеть 6-8 атм. 9. Производственная канализация. Эффективность использования в сельскохозяйственном производстве предлагаемого завода определяется следующими показателями: 1. Повышение производительности труда, культуры производства до современного международного уровня. 2. Недопущение к эксплуатации контрафактных, некондиционных запасных частей и агрегатов. 3. Повышение эксплуатационной надежности двигателей на 3050%. 4.Сокращение простоев сельхозтехники по причине технических неисправностей двигателей в 2,5-3,5 раза. 5. Рентабельность проекта – не менее 30%. 6. Срок окупаемости – 3-4 года. Этапы работ: 1. Анализ рынка, разработка ТЭО, бизнес-плана. 2. Планирование предприятия. 3. Обучение персонала технологическим операциям. 4. Поставка оборудования для участка. 5. Пуско-наладочные работы на предприятии заказчика. Стоимость проекта: 25-43 млн руб. 337 337 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ ВОССТАНОВЛЕНИЕ И УПРОЧНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СОВРЕМЕННЫМИ ИННОВАЦИОННЫМИ МЕТОДАМИ Технология ремонта гидравлических распределителей с плоскими золотниками восстановлением и упрочнением изношенных деталей методом электроискровой обработки 338 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Технология ремонта блоков цилиндров двигателей КамАЗ-740 восстановлением размеров и геометрии коренных опор комбинированным методом 339 339 Технология ремонта гидростатических трансмиссий отечественной и зарубежной сельскохозяйственной техники восстановлением и упрочнением изношенных деталей методом электроискровой обработки 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 340 Обеспечивает увеличение ресурса соединений «плунжер-втулка блока цилиндров», «распределитель – приставное дно блока цилиндров» в 1,5 раза за счет изменения физико-механических свойств рабочих поверхностей деталей пары трения, восстановление размеров изношенных деталей нанесением слоя металлопокрытия требуемых толщины и качества, исключение из технологической цепочки обработки на дорогостоящем оборудовании (хонингование отверстий и бесцентровое шлифование плунжеров), снижение себестоимости ремонта за счет применения энергосберегающего оборудования и минимальных ресурсозатрат. Комплект поставки: две установка «Элитрон-22БМ», высокочастотный блок вибрации АГ-2, комплект приспособлений для электроискровой обработки наружных поверхностей тел вращений КПМ-20, комплект технологической оснастки для последующей механообработки восстановленных поверхностей, методическая литература, конструкторская и технологическая документация. Для реализации разработки необходимо иметь производственную площадь, (минимально 20 м2), моечную ванну, верстак с тисками для слесарных работ, токарный станок, контрольноиспытательный стенд КИ - 4815М или его аналог, плоскошлифовальный станок. Технология ремонта тестоделителей 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ • выравнивание ресурса элементов делительного устройства путем управления эксплуатационными свойствами восстанавливающих покрытий; • снижение себестоимости ремонта за счет применения энергосберегающего оборудования, экономии материалов и рациональных приемов механической обработки; • возможность реализации нескольких вариантов технологического процесса; • затраты на ремонт делительных устройств не превышают 50% для отечественного и 30% для зарубежного производителя. Услуги по ремонту: • разборка делительного устройства; • восстановление формы и размеров нагревательной и мерной камер, главного и мерных поршней, перегородок мерной камеры, делительного ножа, задней звслонки, деталей механизма упоров мерной камеры; • сборка делительного устройства; • приработка трущихся деталей нагревательной и мерных камер, задней заслонки; • обучение ИТР и рабочих приемам оценки технического состояния делительных устройств; • восстановление и упрочнение прочих деталей оборудования предприятий хлебопекарной промышленности. 341 341 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Ремонт блоков гомогенизаторов с восстановлением в номинальный размер изношенных деталей методом электроискровой обработки 342 Технология восстановления наружных и внутренних посадочных поверхностей деталей электроискровой обработкой 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Восстановление наружной поверхности хвостовика первичного вала в механизированном режиме Восстановление внутренней поверхности корпуса гомогенизатора в ручном режиме • исключение при незначительном износе поверхности (до 0,1 мм) последующей механической обработки; • исключение из технологической цепочки специального высокоточного технологического оборудования; • применение малогабаритного, энергосберегающего, экологически безопасного оборудования. Внедрение технологии «под ключ» предусматривает оценку технологии представителем инженерной службы предприятиязаказчика, заключение договора, пусконаладочные работы оборудования для реализации метода ЭИО, обучение ИТР и рабочего персонала, обеспечение электродными материалами на период работы до трех месяцев (корректируется), восстановление опытной партии посадочных мест у заказчика силами обученного персонала, обеспечение методической литературой. Обязательная комплектность поставки: установка для электроискрового упрочнения типов «Элитрон», «БИГ», «Alier», электродные материалы (0,2-0,5 кг), два экземпляра рекомендаций по восстановлению посадочных мест под подшипники методом электроискровой обработки. 343 343 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Технология упрочнения режущего инструмента и штамповой оснастки 344 Металлорежущие инструменты Разделительный штамп Эффективность: повышение стойкости упрочненного инструмента от 2 до 6 раз. Внедрение технологии «под ключ» предусматривает оценку технологии представителем инженерной службы предприятия на производственном участке лаборатории № 11 ГНУ ГОСНИТИ, заключение договора, обучение ИТР и рабочего персонала, обеспечение электродными материалами на период работы до трех месяцев (корректируется) и методической литературой. Для реализации технологии необходимо иметь отапливаемую производственную площадь (минимально 10 м2), стол для оператора электроискровой обработки. Обязательная комплектность поставки: установка для электроискрового упрочнения типов «Элитрон», «БИГ», «Alier», электродный материал до 0,5 кг, два экземпляра рекомендаций по упрочнению режущего инструмента и штамповой оснастки методом электроискрового упрочнения. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Технология восстановления гильз цилиндров электродуговой металлизацией 345 345 Внедрение технологии – путем создания на ремонтных предприятиях производственных участков по восстановлению деталей. Для этого институт поставляет заказчику комплект специального оборудования и оснастки, производит пусконаладку и обучение технического персонала. Себестоимость восстановления зависит от типоразмера гильз и составляет 40-60% от стоимости новых. Окупаемость затрат на организацию производственного участка – восемь-десять месяцев. 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Гарантии: производственные испытания и использование технологии на ремонтных предприятиях. Стоимость работ договорная, включает в себя стоимость сверхзвукового металлизатора с пультом управления ЭДМ-10 ШД. Прилагается конструкторская документация на изготовление технологической оснастки, выполнение технологии, на технологическую планировку производственного участка, пусконаладочные работы и обучение персонала. Технология восстановления плоскости разъемов алюминиевых головок блоков цилиндров электродуговой металлизацией В сравнении с алюминиевыми прокладками металлизация обеспечивает гарантированную герметичность от прорыва газов и охлаждающей жидкости, восстановление строго до номинального размера, не требуется высокая квалификация исполнителей. Ресурс восстановленных деталей не ниже новых. Внедрение технологии – путем создания на ремонтных предприятиях производственных участков по восстановлению деталей. Для этого институт поставляет заказчику комплект специального обору- 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ дования и оснастки, производит пусконаладку и обучение технического персонала. Себестоимость восстановления 20% от стоимости новой детали. Окупаемость затрат на организацию производственного участка шесть-семь месяцев. Гарантии: многолетнее использование технологии на ремонтных предприятиях. Стоимость работ договорная, включает в себя стоимость сверхзвукового металлизатора с пультом управления ЭДМ-10 ШД. Прилагается конструкторская документация на изготовление технологической оснастки, выполнение технологии, на технологическую планировку производственного участка, пусконаладочные работы и обучение персонала. Технология восстановления шкворней, штоков гидроцилиндров, валов роторов, стартеров, генераторов и электродвигателей, втулок, соединительных муфт нефтегазовых труб, корпусных деталей электродуговой металлизацией 347 347 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 348 Преимущества: восстановление валов любых габаритов и массы; детали при нанесении металлопокрытий не нагреваются выше 80-110°С, что не вызывает их деформацию; усталостная прочность не снижается; простота, технологичность и высокая производительность; коленчатые валы не деформируются. Ресурс восстановленных деталей не ниже новых. Внедрение технологии – путем создания на ремонтных предприятиях производственных участков по восстановлению деталей. Для этого институт поставляет заказчику комплект специального оборудования и оснастки, производит пусконаладку и обучение технического персонала. Себестоимость восстановления – в зависимости от типоразмера 10-50% от стоимости новых. Окупаемость затрат на организацию производственного участка 2-12 месяцев. Гарантии: многолетнее использование технологии на ремонтных заводах. Стоимость работ договорная, включает в себя стоимость сверхзвукового металлизатора с пультом управления ЭДМ-10 ШД. Прилагается конструкторская документация на изготовление технологической оснастки, выполнение технологии, на технологическую планировку производственного участка, пусконаладочные работы и обучение персонала. Технология восстановления тормозных барабанов и тормозных шкивов электродуговой металлизацией 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ восстановленных деталей не ниже новых. Внедрение технологии – путем создания на ремонтных предприятиях производственных участков по восстановлению деталей. Для этого институт поставляет заказчику комплект специального оборудования и оснастки, производит пусконаладку и обучение технического персонала. Себестоимость восстановления тормозных барабанов легковых автомобилей до 60%, грузовых – 40-50, автобусов – 35-40% от стоимости новых. Окупаемость затрат на организацию производственного участка пять-семь месяцев. Гарантии: коэффициент запаса прочности покрытия для легковых автомобилей >200%, для грузовых, автобусов >100%, для тормозных шкивов > 60%, многолетнее использование технологии на ремонтных предприятиях. Стоимость работ договорная, включает в себя стоимость сверхзвукового металлизатора с пультом управления ЭДМ-10 ШД. Прилагается конструкторская документация на изготовление технологической оснастки, выполнение технологии, на технологическую планировку производственного участка, пусконаладочные работы и обучение персонала. 349 349 Технология долговременной антикоррозионной защиты алюминием и защитно-декоративных покрытий методом электродуговой металлизации 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 350 лей, листового металла, защитно-декоративных покрытий алюминием, бронзой, латунью, медью под цвет серебра и золота. Внедрение технологии – путем создания на ремонтных предприятиях производственных участков по восстановлению деталей. Для этого институт поставляет заказчику комплект специального оборудования и оснастки, производит пусконаладку и обучение технического персонала. Гарантии: многолетнее использование технологии в России и за рубежом. Стоимость работ договорная, включает в себя стоимость сверхзвукового металлизатора с пультом управления ЭДМ-9 ШД. Прилагается конструкторская документация на изготовление технологической оснастки, выполнение технологии, на технологическую планировку производственного участка, пусконаладочные работы и обучение персонала. Технология восстановления колес наплавкой в среде защитного газа с дополнительной горячей присадкой (ДГП) 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Наплавленное колесо после мехобработки дения наплавочной ванны ниже 1000ºС уменьшается в среднем на 30%, что приводит к увеличению стойкости и уменьшению образования трещин. Кроме того, это позволяет уменьшить в среднем в 1,5 раза глубину проплавления и ширину зоны термического влияния, увеличить производительность процесса наплавки в 1,8-2,5 раза. Энергозатраты при наплавке с дополнительной проволокой уменьшаются на 40% по сравнению с обычной наплавкой. Данная технология обеспечивает повышение качества наплавленных деталей за счет уменьшения сварочных деформаций и трещин. 351 351 Технология восстановления деталей наплавкой под слоем флюса с использованием неподвижного плавящегося электрода (НПЭ) 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Схема наплавки с использованием НПЭ: 1 – токоподвод; 2 – неподвижный плавящийся электрод (НПЭ); 3 – изолирующая подсыпка флюсом; 4 – наплавляемая поверхность; 5 – поджигающая перемычка; 6 – защитный слой флюса; 7 – дополнительный присадочный материал (ДПМ) 352 Наплавленные беговые дорожки звеньев Восстановление коленчатых валов автотракторных двигателей стальными полукольцами 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Полукольца изготовляют штамповкой из листовой стали 50 (ГОСТ 1050-74). Пластины заготовки имеют размеры, соответствующие размерам коренных и шатунных шеек с учетом припуска на механическую обработку. Ширина заготовки соответствует ширине подготовленной на шейке постели. Длина полуколец на 3 мм меньше требуемой для создания гарантированного зазора в стыке при сварке. Полукольца приваривают одновременно по стыку и к шейке вала. Для предотвращения образования зазора между шейками и полукольцами в процессе работы полукольца устанавливают на шейки на анаэробную полимерную композицию. Обеспечивает триботехническую работоспособность восстановленного соединения «шейка коленчатого вала – вкладыш» на уровне нового соединения, ресурс восстановленного коленчатого вала не ниже 85% от уровня нового. Внедрение технологии «под ключ» предусматривает заключение договора, пусконаладочные работы, обучение рабочего персонала, обеспечение методической литературой. 353 353 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Восстановление шатунов двигателей ЯМЗ-236/238/240/8423, СМД-60/62/64/66/72/73, А- 41, КАММИНС, ДЕЙТЦ, MAН, МИЦУБИСИ и др. 354 Эффективность применения: • восстановление размеров изношенных поверхностей отверстий нижней и верхней головок шату- 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ на нанесением слоя металлопокрытия требуемых толщины и качества; • не предполагаются значительные первоначальные затраты на внедрение; • возможность использования (внедрения) на небольших предприятиях и в ремонтных мастерских (не требуется сложное, дорогостоящее оборудование); • ресурс восстановленных шатунов повышается до уровня новых. Внедрение технологии «под ключ» предусматривает оценку технологии представителем инженерной службы предприятиязаказчика, заключение договора, пусконаладочные работы по оборудованию, обучение ИТР и рабочего персонала, восстановление опытной партии шатунов на территории заказчика силами обученного персонала, обеспечение электродными материалами на период работы до трех месяцев (корректируется), обеспечение методической литературой. Технология восстановления посадочных поверхностей корпусных деталей анаэробными герметиками 355 355 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Внедрение технологии «под ключ» предусматривает: заключение договора, разработку рабочих чертежей на приспособление для формования слоя композиции на посадочных поверхностях восстанавливаемой детали, изготовление по рабочим чертежам приспособления для формования слоя композиции на посадочных поверхностях восстанавливаемой детали, обучение ИТР и рабочего персонала, восстановление опытной партии посадочных мест на территории заказчика силами обученного персонала, обеспечение методической литературой (рекомендации по восстановлению). Технология газопорошковой наплавки на пропане деталей с локальными износами 356 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Технология и приспособление для шлифования кулачков распределительных валов на токарно-винторезных станках типа 1К62 357 357 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ НАНОЦЕНТР «НАНОТЕХНОЛОГИИ В РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН» 358 Наноцентр ГОСНИТИ – центр коллективного пользования Россельхозакадемии Основные задачи наноцентра 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Основные направления работ наноцентра 359 359 Сканирующий зондовый микроскоп «SOLVER NEXT» 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Трибометр «TRB-S-DE-0000» 360 Анализатор поверхности «AUTUSORB-1» 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Эмиссионный спектрометр «iCAR 6300 Duo» Наноцентр ГОСНИТИ предлагает: 361 361 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Стоимость однократных анализов на приборах наноцентра ГОСНИТИ, выполняемых для сторонних организаций Приборы и виды анализов 1 Сканирующий зондовый микроскоп «Solver Next» Топография поверхности Вольт-амперная характеристика в точке Распределение магнитных свойств Распределение электрических свойств Распределение проводимости Распределение латеральных сил Литография поверхности 1,6 2,0 2,4 2,4 2,4 2,0 3,2 2 362 Спектрометр «iCap 6300 DUO» Определение содержания до 10 элементов, без пробоподготовки материала Определение содержания до 30 элементов, без пробоподготовки материала 2,0 3,0 3 Анализатор удельной поверхности «Autosorb-1» Определение удельной поверхности Определение распределения пористости 2,1 6,2 4 Трибометр «TBR-S-DE» Испытание без подачи смазки, руб/ч Испытание с подачей смазки, руб/ч 0,6 0,9 5 Зондовый сканирующий микроскоп «УМКА-02-Е» Топография поверхности 0,9 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ РАЗРАБОТКА НАНОДИСПЕРСНЫХ АНТИФРИКЦИОННЫХ КОМПОЗИЦИЙ ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ РЕСУРСА АГРЕГАТОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН И УМЕНЬШЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВНО-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ Цели и задачи проекта – разработка нанодисперсных антифрикционных ремонтно-восстановительных композиций и технологических рекомендаций по их применению для безразборных ремонтно-восстановительных работ при техническом обслуживании и текущем ремонте машин в условиях эксплуатации. Стадии проекта: 1. Разработка нанодисперсных антифрикционных ремонтновосстановительных композиций на основе геомодификаторов трения с добавлением активизаторов, органических и металлических компонентов и поверхностно-активных веществ. 2. Подготовка производства антифрикционных ремонтновосстановительных композиций (АРВК) в объеме до 10 кг в год. 3. Опытно-промышленная проверка эффективности АРВК при техническом обслуживании тракторов в хозяйствах Центрально-Черноземной зоны. 4. Разработка технологических рекомендаций по применению АРВК для продления ресурса дизелей, коробок передач, задних мостов, гидроагрегатов и топливных насосов высокого давления (ТНВД) основных марок сельскохозяйственных тракторов ВТЗ, МТЗ и «Кировец». 5. Опытно-промышленная проверка и доработка технологических рекомендаций. 6. Издание технологических рекомендаций по применению нанодисперсных антифрикционных ремонтно-восстановительных композиций при техническом обслуживании и текущем ремонте МТП. 363 363 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Нанодисперсные антифрикционные композиции 364 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Описание результата: организация участка по производству нанодисперсной антифрикционной ремонтно-восстановительной композиции в объеме до 10 кг в год. Издание технологических рекомендаций по применению АРВК для дизелей, агрегатов силовых передач, гидроагрегатов и ТНВД. Экономические эффекты. Применение АРВК в штатном режиме эксплуатации МТП по разработанным технологическим рекомендациям позволит: • продлить ресурс тракторных и комбайновых дизелей, агрегатов силовых передач и гидросистем на один-два сезона, а ТНВД и форсунок – на сезон работы самоходных машин; • уменьшить расход дизельного топлива не менее чем на 5-7 %, а смазочных масел – в 1,5 раза; • обеспечить возможность применения более дешевых и менее качественных марок ТСМ, а при непредвиденной потере масел возможность в щадящем режиме проработать машине полную смену до заправки маслом; • уменьшить на 15-40% выброс вредных веществ с отработавшими газами дизелей. При внедрении АРВК и технологических рекомендаций по их применению для всего МТП АПК годовой экономический эффект от снижения затрат на ремонт машин и устранение их отказов составит не менее 2 млрд руб. Другие эффекты. Продление ресурса самоходных сельскохозяйственных машин, снижение расхода средств на ремонт и топливосмазочные материалы заметно повысят производительность МТП, увеличат производство сельхозпродукции и в конечном итоге – повысят благосостояние работников АПК. Технические предпосылки. В основу работы положены результаты предварительных лабораторных испытаний 19 антифрикционных препаратов различного состава. 365 365 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ▀ ОРГАНИЗАЦИЯ ВТОРИЧНОГО РЫНКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ НА РЕГИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ Цель проекта: сохранение машинно-тракторного парка эксплуатируемой сельскохозяйственной техники в работоспособном состоянии. Задачи проекта: разработка механизма вторичного рынка сельскохозяйственной техники и превращение его в эффективный инструмент воспроизводства машинно-тракторного парка АПК, который позволит: · увеличить парк работоспособной техники на 20-25%; · сократить объемы списания машин на 10-15%; · увеличить эффективность работы сельскохозяйственных предприятий всех категорий, в том числе находящихся в сложном финансовом положении; · активизировать рынок сельскохозяйственной техники за счет ценообразования и возможности длительной эксплуатации подержанной техники. 366 · методика и прогноз формирования емкости вторичного рынка · · разработка принципов организации экономических отношений участников рынка; 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ · разработка механизмов реализации подержанной техники, включая лизинговые схемы; · подготовка схем финансовой поддержки участников регионального вторичного рынка; · организация сервисного обслуживания сельскохозяйственной техники вторичного рынка. Взаимодействие контрагентов на региональном вторичном рынке сельскохозяйственной техники 367 367 Нормативы стоимости подержанной техники 368 Виды сельскохозяйственных машин Тракторы: 10 0,80 10 0,78 0,58 0,44 0,38 0,30 0,25 0,23 0,12 0,19 0,18 0,60 0,46 0,40 0,32 0,27 0,25 0,23 0,22 0,21 универсальнопропашные общего назначения Комбайны зерноуборочные: 10 7 0,65 0,45 0,30 0,28 0,85 0,70 0,55 0,45 0,35 0,25 0,30 0,23 0,27 0,20 0,25 – 0,24 – 0,23 – 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ самоходные прицепные Комбайны кормоуборочные: 10 7 0,65 0,45 0,85 0,70 0,55 0,30 0,45 0,28 0,35 0,25 0,30 0,23 0,27 0,20 0,25 – 0,24 – 0,23 – самоходные прицепные 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Двухканальная модель движения финансовых ресурсов по лизинговым поставкам новой техники и техники вторичного рынка 369 369 Перспективное направление развития вторичного рынка сельскохозяйственной техники в интеграции ремонтных предприятий и заводов-производителей новой техники 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ Информационное обеспечение движения сельскохозяйственной техники вторичного рынка 370 Экономическая эффективность реализации проекта организации вторичного рынка сельскохозяйственной техники на региональном уровне: · модернизация ремонтных предприятий, обеспечивающих поступление восстановленной техники на вторичный рынок; · поддержание экономически слабых хозяйств в АПК региона; · доведение коэффициента технической готовности МТП региона до 95-98%; · сокращение объемов списания машин: - по тракторам – на 20 %, - по зерноуборочным комбайнам – на 10 %. ЛИТЕРАТУРА 1. Батищев А.Н., Голубев И.Г., Лялякин В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники. – М.: Информагротех, 1995. – 295с. 2. Восстановление деталей машин: Справочник /Ф.И. Пантелеенко, В.П. Лялякин, В.П. Иванов, В.М. Константинов. Под ред. В.П. Иванова. – М.:Машиностроение,2003. – 672с. 3. Голубев И.Г., Лялякин В.П., Лосев В.Н., Зазуля А.Н. Приборы, технологии и оборудование для технического сервиса в АПК. – М.:ФГНУ «Росинформагротех»,2009.-160с. 4. Государственная программа развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008 – 2012 годы. Утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2007 г. № 446. 5. Ежевский А.А., Черноиванов В.И., Федоренко В.Ф. Тенденции машинно-технологической модернизации сельского хозяйства. – М.:ФГНУ «Росинформагротех», 2010. – 288с. 6. Ерохин М.Н., Балабанов В.И., Стрельцов В.В., Ципцин В.И., Сафонов В.В., Федоренко В.Ф., Буклагин Д.С., Голубев И.Г. Нанотехнологии и наноматериалы в агроинженерии. – М.:ФГНУ «Росинформагротех»,2008. – 300с. 7. Зайнуллин Р.Х. Роль и задачи МТС в современных условиях. Материалы мероприятий в рамках деловой программы 11-й Российской агропромышленной выставки 9-12 октября 2009 г. – М.:ФГНУ «Росинформагротех», 2010.- С.82-85. 8. Иванов В.И., Бурумкулов Ф.Х., Гришко А.А. Современные генераторы импульсного тока для ЗИЛ класса «Биг-2». /Труды ГОСНИТИ,2010, т.105.- С.214-218. 9. Ковшов А.Н., Назаров Ю.Ф., Ибрагимов И.М. Основы нанотехнологии в технике. – М.: Издательский центр «Академия»,2009. – 240с. 10. Кузьмин В.Н., Гольтяпин В.Я. Анализ рынка и эффективности российской и зарубежной сельскохозяйственной техники. – М.:ФГНУ «Росинформагротех», 2009. – 202с. 11. Мазалов Ю.А., Ольховацкий А.К., Соловьев Р.Ю. О продлении ресурса дизелей тракторов и экономии топлива применением наноматериалов. /Труды ГОСНИТИ, 2010, т.105. – С.111-116. 371 371 372 12. Молодык Н.В., Зенкин А.С. Восстановление деталей машин. – М.: Машиностроение, 1989. – 478с. 13. Нунгезер В.В. О состоянии и задачах инженерно-технических служб АПК по выполнению Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 годы в условиях формирования инновационной системы развития сельскохозяйственного производства и ресурсосбережения. Материалы мероприятий в рамках деловой программы 11-й Российской агропромышленной выставки 9-12 октября 2009 г., Москва. – М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2010. – С.61-72. 14. Стратегия машинно-технологической модернизации сельского хозяйства России на период до 2020 года. М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2009. – 78с. 15. Черноиванов В.И., Краснощеков Н.В., Ежевский А.А., Есаков Д.И., Горячев С.А. О модернизации инженерно-технической системы агропромышленного комплекса – М.: ГОСНИТИ, 2008. – 95с. 16. Черноиванов В.И., Ежевский А.А., Краснощеков Н.В., Федоренко В.Ф., Жалнин Э.В., Буклагин Д.С. Мониторинг технического уровня и надежности основных видов сельскохозяйственной техники. – М.:ФГНУ «Росинформагротех»,2009. – 108с. 17. Черноиванов В.И., Лялякин В.П. Организация и технология восстановления деталей машин. – М.:ГОСНИТИ,2003. – 488с. 18. Черноиванов В.И., Лялякин В.П., Голубев И.Г. Инновационные проекты и разработки в области технического сервиса. – М.:ФГНУ «Росинформагротех»,2010. – 95с. СОДЕРЖАНИЕ Введение ....................................................................................................................... 3 Терминология по восстановлению деталей ........................................................ 5 Раздел 1. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ В СИСТЕМЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ ...................................................... 15 1.1. Техническая оснащенность сельского хозяйства в России и за рубежом ....................................................................................................... 15 1.2. Безотказность техники, поступающей в АПК .................................... 30 1.3. Формирование и развитие вторичного рынка сельскохозяйственной техники ...................................................................... 37 1.4. Модернизация сельскохозяйственной техники при ремонте ......... 48 1.5. Система и инфраструктура обеспечения работоспособности машин ................................................................................................................. 54 1.6. Экономическая и экологическая эффективность восстановления деталей .................................................................................................................. 72 Раздел 2. СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ В АПК ..................................................................................................... 82 2.1. Объемы производства и восстановления деталей в АПК................ 82 2.2. Опыт восстановления деталей ................................................................ 88 2.3. Перспектива восстановления деталей к импортной технике ......... 97 2.4. Использование зарубежного опыта ....................................................... 99 2.4.1. Мировые тенденции в машинно-технологическом обеспечении сельского хозяйства .......................................................... 99 2.4.2. Опыт восстановления деталей за рубежом ............................. 107 Раздел 3.ЭВОЛЮЦИЯ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ: ОТ НАПЛАВКИ ДО НАНОТЕХНОЛОГИЙ .................................................................................. 119 3.1. Наплавочные способы............................................................................. 119 3.1.1. Дуговая напалвка ........................................................................... 119 3.1.2. Газовая сварка и наплавка............................................................ 123 3.1.3. Электрошлаковая наплавка ......................................................... 125 3.1.4. Плазменная наплавка .................................................................... 125 3.1.5. Другие способы наплавки ............................................................ 128 373 373 3.2. Восстановление деталей наваркой металлического слоя ............... 130 3.2.1. Наварка металлической ленты ................................................... 132 3.2.2. Наварка проволоки........................................................................ 134 3.2.3. Наварка порошка ........................................................................... 136 3.2.4. Другие способы наварки .............................................................. 137 3.3. Восстановление деталей газотермическим напылением................ 141 3.3.1. Газопламенное напыление ........................................................... 142 3.3.2. Электродуговое напыление(металлизация)............................ 144 3.3.3. Плазменное напыление ................................................................ 147 3.3.4. Детонационное напыление .......................................................... 149 3.4. Восстановление деталей гальванопокрытиями ................................ 150 3.5. Электроискровое наращивание ............................................................ 163 3.6. Восстановление деталей пластическим деформированием .......... 174 3.7. Нанотехнологии восстановления и упрочнения .............................. 178 3.7.1. Наноматериалы для восстановления и упрочнения деталей ... 178 3.7.2. Упрочняющие покрытия ............................................................... 186 Раздел 4. ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ .................................................... 203 4.1. Характерные неисправности деталей и их обнаружение ............... 203 4.2. Восстановление корпусных деталей .................................................... 213 4.3. Восстановление коленчатых валов....................................................... 229 4.4. Восстановление шатунов ........................................................................ 237 4.5. Восстановление распределительных валов ........................................ 242 4.6. Восстановление клапанов....................................................................... 253 4.7. Восстановление деталей ходовой части гусеничных машин......... 257 Раздел 5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ ............................................................. 262 5.1. Оборудование для восстановления деталей ...................................... 262 5.2. Инновационные проекты по восстановлению и упрочнению деталей ................................................................................................................. 300 Литература ............................................................................................................... 371 |